TTSPORT, 레이스 사양 포르쉐 718에 자사의 빅 브레이크 키트 장착 후 트랙 테스트 실시

레이싱은 단순히 속도와 제동력 이상의 것을 의미합니다 — 제품이 실제 차량에 장착된 후 어떻게 작동하는지에 대한 전체 스트레스 테스트입니다. TTSPORT는 이미 모든 캘리퍼, 로터, 패드 화합물을 LINK 벤치 다이너모터 테스트를 통해 원시 성능 수치를 확인하고 있습니다. 하지만 다이너모에서의 수치만으로는 젖은 직선에서 120마일로 달릴 때 운전자가 느끼는 감각을 완벽히 전달하지 못할 때가 많습니다. 그래서 트랙 테스트는 20년 넘게 TTSPORT의 과정에서 필수 단계로 남아 있습니다.

우리는 중국과 해외의 레이스 팀과 직접 협력하여 캘리퍼, 로터, 패드 화합물을 함께 개발하고 검증합니다. 모든 세부 사항이 체크되고 재확인되어, 사양서가 완전히 포착하지 못하는 조건에서도 부품이 견딜 수 있도록 합니다.

이 테스트는 오전 9시부터 오후 5시까지 진행되었으며, 무더운 더위와 쏟아지는 비 속에서도 이루어졌습니다 — 하루 동안 운전자가 직면할 수 있는 거의 모든 조건입니다. TTSPORT는 이 키트를 최대한의 제동력, 내구성 랩, 열 페이드 사이클, 제동 소음 체크에 사용했습니다. 결과는 기대 이상이었으며, 드라이버들도 모두 승인했습니다.

페이드 현상은 열이 로터와 패드가 방출할 수 있는 것보다 빠르게 축적될 때 발생합니다 — 마찰이 줄어들고, 페달 이동 거리가 늘어나며, 정지 거리가 늘어나는데, 이는 가장 필요할 때 일어납니다. TTSPORT는 레이스 데이 극한 상황에서 스트리트 지향 키트가 고객의 트랙 데이에서 문제가 되지 않도록 하는 방법입니다.

• 캘리퍼가 극한의 더위와 비 속에서도 내구성과 고속 긴급 제동 성능을 유지하는지 확인하여 벤치 테스트 수치가 실제 도로와 트랙에서도 적용됨을 보여줍니다.
• 아직 키트 선택을 고민하는 운전자에게 TTSPORT의 제동 성능이 실제로 어떤 수준인지 검증 가능한 참고 자료를 제공합니다.