볼보 XC60 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703

이 볼보 XC60은 도심 주행에 충분한 엔진 파워를 갖추고 있으며 산악 도로에서도 잘 버티지만, 기본 브레이크는 약점이었습니다. 소유자는 페달이 딱딱해지고 강한 사용 시 반응이 느려서 차량이 예측 가능하게 감속하지 않는다고 설명했습니다. 해결책: TTSPORT TT8703 모노블록 6피스톤 대형 브레이크 키트와 380x34mm 드릴 로터를 차량의 20인치 공장 휠 아래에 장착하는 것.

소유자는 직접 XC60 운전자이며 솔직하게 말하자면: 공장 브레이크는 도심에서는 괜찮았지만, 공격적인 산악 도로 주행 시 페달이 단단해졌지만 제동력은 따라오지 않았고, 100-0 감속이 예상보다 느리게 반응했다고 합니다. 차체를 제대로 사용하는 사람에게는 대형 브레이크 키트가 자연스러운 다음 단계였습니다.

TTSPORT의 TT8703은 단일 블록으로 주조된 알루미늄 캘리퍼로, 볼트로 조립된 두 조각이 아니라 하나의 조각입니다 — 강한 제동 시 휨이 발생하지 않도록 클램핑 힘을 일정하게 유지하도록 설계되었습니다. 또한 피스톤에 더스트 부츠가 장착되어 있어 오픈 피스톤 대형 캘리퍼가 일반적으로 요구하는 씰 유지보수를 줄여줍니다. TTSPORT는 18인치 이상 휠이 장착된 차량에 적합하다고 명시하며, 이 XC60의 20인치 공장 휠과 별도 스페이서 없이도 호환됩니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

• 모노블록 캐스트 캘리퍼 본체는 강한 반복 제동 시 발생하는 플렉스를 저항하여 페달 입력이 더 직선적으로 클램핑 힘으로 전달됩니다.
• 380x34mm 로터로 업그레이드하면 무게와 표면적이 증가하여 긴 내리막이나 반복 강제 정지 시 열 방출 능력이 향상됩니다.
• 스테인리스 강선은 압력 하에서 고무 호스가 부풀어 오르는 것을 방지하여, 처음 정지부터 마지막까지 페달 감각이 더 단단하고 일관되게 유지됩니다.
• 18인치 이상 휠에 맞게 제작된 TT8703은 이 XC60의 20인치 휠 뒤에 스페이서 없이 장착됩니다.

소유자가 직접 보고한 차이점은 즉각적인 제동 반응, 100-0 제동 성능의 눈에 띄는 향상, 그리고 기존 장비와의 차별성이었습니다. 거칠고 예측 불가능한 도로에서 운전하는 사람으로서, 일관된 제동 반응이 어떤 사양보다 중요했습니다.

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자주 묻는 질문