Li Auto ONE 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703
16 Jul 2026
리 오토 ONE은 도로 위에서 가장 흥미로운 주행거리 확장 SUV 중 하나입니다 — 1.2T 엔진이 전기차 구동계를 지원하며, 0-100 km/h 가속에 6.5초, 최대 800 km의 복합 주행거리를 자랑합니다. 기본 브레이크로 약 2톤의 SUV를 100 km/h에서 37미터 조금 넘는 거리에서 정지시킬 수 있는데, 이는 차량 무게대비 존중할 만한 수치입니다. 이 소유자의 불만은 제동 거리보다 페달 감각이었으며, 공장 브레이크 반응이 부드럽고 비선형적이어서 차량은 TTSPORT TT8703 형광 그린 6피스톤 캘리퍼 키트로 교체되었습니다.
이 업그레이드는 공장 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼를 TTSPORT TT8703 모노블록 6피스톤 캘리퍼로 교체하며, 405x34mm 고탄소 열처리 드릴 로터와 스테인리스 브레이크 라인과 함께 설치됩니다 — 모두 차량의 기본 20인치 휠 뒤에 스페이서 없이 장착됩니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 리 오토 ONE, 공장 20인치 휠, 스페이서 필요 없음, 바로 장착 가능 |
| 앞쪽 캘리퍼 | TTSPORT TT8703 모노블록 6피스톤 캘리퍼, 일체형 주조 알루미늄 합금, 형광 녹색 마감, 밀봉된 피스톤 먼지 부츠 |
| 앞쪽 로터 | TTSPORT 405x34mm 고탄소 열처리 드릴 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
작동 원리
부드럽고 불규칙한 페달은 보통 캘리퍼의 플렉스(휘어짐) 때문입니다 — 공장 제작된 싱글 피스톤 플로팅 캘리퍼는 강한 제동 시 약간 변형되어 운전자가 가장 느끼는 직선적이고 직관적인 페달 감각을 방해합니다. TT8703의 일체형 주조 알루미늄 합금 바디는 이러한 플렉스를 방지하여 페달 입력이 더 예측 가능하게 클램핑 힘으로 전달되며, 모래나 오프로드 주행과 같은 극한 조건에서도 안정적인 성능을 유지합니다.
- 모노블록 캘리퍼 구조는 OEM 플로팅 유닛에 비해 플렉스를 줄여 더 단단하고 직선적인 페달 감각을 제공합니다.
- 더 큰 405x34mm 로터는 열 용량을 늘려, 약 2톤의 SUV가 반복적인 강제 정지 시 페이드(감쇠) 현상에 대한 여유를 갖게 합니다.
- 스톡 20인치 휠과 간섭 없이 장착 가능하도록 설계되어 있으며, 오프셋 변경이나 장착 제약이 없습니다.
- 실링된 먼지 부츠는 피스톤의 유지보수를 줄여주며, 오프로드 주행을 즐기는 차량 소유자에게 적합한 세부 사항입니다.
설치 갤러리
TTSPORT TT8703 브레이크 키트가 Li Auto ONE의 공장 20인치 휠에 맞나요?
네. 405x34mm 로터와 TT8703 캘리퍼는 스페이서 없이 Li Auto ONE의 기본 20인치 휠 뒤에 장착됩니다.
Li Auto ONE용 TT8703 대형 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트에는 TTSPORT TT8703 6피스톤 모노블록 캘리퍼, 405x34mm 고탄소 열처리 드릴 로터, TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인이 포함되어 있습니다.
TT8703 캘리퍼는 무엇으로 만들어졌나요?
이것은 피스톤에 밀봉된 먼지 부츠가 있는 일체형 주조 알루미늄 합금 모노블록 캘리퍼로, 반복되는 강한 사용에도 견디도록 제작되었습니다.
적합 여부 확인이 필요하신가요? 가장 가까운 TTSPORT 시리즈를 선택하거나 주문 전에 차량, 휠 크기, 용도를 보내주세요.