폭스바겐 티구안 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703

중국에서 최초로 생산된 SUV인 Tiguan은 200마력과 280 N·m의 토크를 내는 친숙한 EA888 2.0T 엔진을 6단 듀얼 클러치 박스와 함께 사용합니다 — 100-0 km/h 정지 거리가 38.23미터에 달합니다. 슈퍼카는 아니지만, 20인치 휠을 장착한 Tiguan은 실제 속도를 낼 수 있으며, 그 휠 뒤의 기본 브레이크 하드웨어는 그런 속도를 고려하지 않고 만들어졌습니다. 이 개조는 TTSPORT TT8703 전면 대형 브레이크 키트와 초대형 후면 디스크를 교체하여 SUV가 실제로 주행하는 방식에 맞는 브레이크 성능을 제공합니다.

전면은 TT8703 모노블록 6피스톤 캘리퍼와 405x34mm 고탄소 열처리 곡선 블레이드 디스크로 구성되어 있으며, 이는 Tiguan의 20인치 휠에 맞게 특별히 제작되었습니다. TTSPORT는 이 키트를 도심 주행에 적합한 성능 옵션으로 제작했으며, 페달 감각, 제동력, 휠 뒤의 외관을 향상시키기 위해 설계되었습니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

• 모노블록 캘리퍼 본체: 볼트로 조립된 반쪽이 아닌 단일 조각으로 주조 및 가공되어 클램핑 하중 시 휨이 적고, 페달 입력이 캘리퍼 변형 대신 제동력으로 바로 전달됩니다.
• 더 큰 열처리 디스크: 405x34mm 전면 디스크는 기존 디스크보다 더 많은 질량과 표면적을 가지고 있어 열을 흡수하고 방출하는 능력이 뛰어나며, 곡선 블레이드 설계로 공기 흐름을 통해 냉각 효과도 향상됩니다.
• 후축 안정성: 높고 무거운 SUV의 경우, 제동 시 무게가 강하게 전면으로 이동합니다. 더 강력한 후면 디스크는 전후 제동 균형을 맞춰 코너링 시 차체의 흔들림을 줄이고 강한 정지에서도 차체가 안정적으로 유지되도록 도와줍니다.
• 스테인리스 스틸 라인: 고무 라인과 달리, 스테인리스 라인은 유압 압력 하에서 팽창을 저항하여 페달 감각을 더 단단하고 일관되게 유지하며, 특히 더 큰 후면 디스크와 함께 사용할 때 효과적입니다.

후면 캘리퍼를 손대지 않으려는 고객을 위해, TTSPORT는 후면 디스크 업그레이드만 별도로 제공하며, 전체 캘리퍼 교체 없이도 외관과 제동 성능을 향상시킬 수 있는 간단한 교체 옵션입니다.

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자주 묻는 질문