폭스바겐 보라 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 9040
16 Jul 2026
폭스바겐 Bora는 FAW-폭스바겐의 첫 전용 설계 모델로, 균형 잡힌 외관과 견고한 독일산 품질로 인기입니다. 이 사례는 더 날카롭고 자신감 있는 제동력을 원했던 Bora 오너를 위한 것으로, 기존 18인치 휠 뒤에 TTSPORT TT9040 대형 브레이크 키트가 장착되었습니다.
이 업그레이드는 공장 단일 피스톤 시스템을 포지드, 분할된 6피스톤 캘리퍼와 더 큰 355x32mm 로터로 교체하는 것으로, 전체 제동 시스템의 반응 방식을 재구성하는 간단한 하드웨어 변경입니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 폭스바겐 Bora (FAW-폭스바겐), 18인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT9040 포지드, 분할 6피스톤 캘리퍼 — 서로 다른 직경의 피스톤 |
| 앞쪽 로터 | TTSPORT 355 x 32mm 고탄소, 열처리된 슬롯형 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
작동 원리
TT9040 캘리퍼는 분할(이중) 포지드 설계로, 6개의 피스톤이 서로 반대 방향으로 배치되어 있으며, 피스톤 크기도 모두 동일하지 않습니다. 이 계단식 피스톤 배치는 페달 압력이 증가할 때 패드 전체에 더 균일한 클램핑력을 생성하는 데 도움을 주어, 반응이 선형적이고 잡거나 정지된 느낌이 덜하게 만듭니다.
- 더 큰 355x32mm 로터 무게는 공장 디스크에 비해 열 용량이 증가하여 반복적인 강한 정지 시 페이드 저항력을 높입니다.
- 슬롯이 있는 로터 표면은 패드 표면을 더 깨끗하게 유지하고, 강제 제동 시 가스와 이물질 배출을 도우며, 오픈 휠 뒤에서 날카로운 모습도 연출합니다.
- 이 킷에 포함된 하드웨어로 Bora의 18인치 휠 뒤에 장착 가능하며, 이 장착에는 스페이서가 필요하지 않습니다.
교체 후, 오너는 페달이 훨씬 단단해졌다고 보고했으며 — 초기 압력에서 강한 잡힘과 "누르면 멈춘다"는 자신감이 있어, 일반 싱글 피스톤 세트업에서는 얻기 어려운 느낌입니다.
설치 갤러리
이 TTSPORT 대형 브레이크 키트는 폭스바겐 Bora에 어떤 휠 사이즈가 필요합니까?
TT9040 키트는 이 Bora 빌드에서 보여지듯이 18인치 또는 그 이상 휠 뒤에 장착하도록 설계되었습니다.
Bora용 TTSPORT TT9040 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트는 TT9040 포지드 6피스톤 캘리퍼와 355x32mm 고탄소 열처리 슬롯 로터, 그리고 TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인으로 구성되어 있습니다.
TT9040 캘리퍼는 다양한 색상으로 맞춤 제작이 가능합니까?
네, TT9040 캘리퍼는 고객의 취향에 따라 다양한 색상으로 마감할 수 있습니다.
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