테슬라 모델 3 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703S
16 Jul 2026
전기 퍼포먼스 세단은 즉각적인 토크, 배터리 팩으로 인한 무거운 차체 무게, 그리고 마찰 브레이크의 성능을 감출 수 있는 재생 제동 등으로 브레이크에 많은 부담을 줍니다. 이 테슬라 모델 3에는 OEM+ 업그레이드인 TTSPORT TT8703S 대형 브레이크 키트가 장착되어 있으며, 스페이서 없이 공장 휠 뒤에 바로 장착할 수 있도록 설계되었습니다.
이와 같은 키트의 목표는 하루아침에 스트리트 카를 트랙카로 만드는 것이 아니라 — 운전자에게 더 단단한 페달 감각, 더 일관된 제동력, 그리고 반복적인 강제 정지를 견딜 수 있는 하드웨어를 제공하는 것입니다. 이는 기본 세팅이 페이드되는 것과 달리 지속적인 강제 정지를 가능하게 합니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 테슬라 모델 3 |
| 키트 | TTSPORT TT8703S 대형 브레이크 키트 |
| 캘리퍼 | TTSPORT 단조 고정 캘리퍼, 모델 3에 바로 장착 가능하도록 설계됨 |
| 로터 | TTSPORT 이중 성능 로터, TT8703S 키트와 호환 |
| 브라켓 | 차량별 장착 브라켓, OEM 휠 클리어런스용 |
| 패드 / 라인 | 성능 브레이크 패드와 스테인리스 브레이크 라인 |
| 하드웨어 | 장착 하드웨어와 브레이크 오일이 포함된 키트 |
작동 원리
- 단조 고정 캘리퍼는 강한 제동 시 슬라이딩 캘리퍼처럼 휘어지지 않기 때문에, 페달 압력은 캘리퍼 움직임에 흡수되지 않고 더 직선적으로 클램핑 힘으로 전달됩니다.
- 더 큰 2피스 로터는 기본 1피스 디스크보다 더 많은 열질량을 가지고 있어 더 빠르게 열을 방출하고 반복 정차 시 페이드 저항력을 높입니다.
- TT8703S 키트는 스페이서 없이도 모델 3의 공장 휠을 클리어하도록 설계되어 있으며, 기본 오프셋과 휠 장착 상태를 유지합니다.
- 스테인리스 라인은 압력 하에서 고무 호스보다 라인 확장률이 적어, 페달이 처음부터 끝까지 더 단단하고 일관된 느낌을 주는 이유 중 하나입니다.
자주 묻는 질문
TTSPORT TT8703S 키트는 어떤 차량에 적합합니까?
이 사례 연구는 TTSPORT TT8703S 대형 브레이크 키트로 업그레이드된 Tesla Model 3를 다룹니다.
TT8703S 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
TT8703S 키트는 공장 캘리퍼와 로터를 TTSPORT 포지드 캘리퍼, 매치된 로터, 성능 패드, 스테인리스 라인, 그리고 설치에 필요한 장착 하드웨어로 교체합니다.
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