테슬라 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8657
16 Jul 2026
파워와 핸들링이 가장 중요하지만, 운전자가 기대하는 대로 멈추지 못한다면 의미가 없다. 이 Tesla 오너는 직선 가속력이 충분했으며, 공장 브레이크 시스템이 따라잡아야 한다고 판단하여 전면 브레이크 업그레이드를 진행했다.
오너는 최상위 모델인 노란색 TTSPORT TT8657 키트로 바로 선택했다. 가벼운 패드와 라인 교체 대신, 이 빌드는 6피스톤 전면 캘리퍼와 차량의 18인치 휠에 맞춘 더 큰 로터를 장착한다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 테슬라, 18인치 공장 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8657 분할 단조 6피스톤 캘리퍼 |
| 앞쪽 로터 | TTSPORT 355x32mm 고탄소, 열처리, 방사선 슬롯 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
TT8657 캘리퍼는 분할 단조 유닛으로 제작되었습니다 — 두 개의 단조 캘리퍼 하프가 하나의 주조 부품 대신 볼트로 결합되어 있습니다. 단조는 금속의 결을 정렬하고 주조보다 더 조밀하고 강성 있는 본체를 만들어, 강한 페달 압력 하에서도 캘리퍼가 덜 휩니다. 캘리퍼의 유연성이 적을수록 패드가 더 일관되게 조이고, 페달이 더 단단하게 느껴집니다.
작동 원리
- 분할 단조 6피스톤 구조는 스톡 캘리퍼보다 휨에 더 강하며, 이는 더 단단하고 예측 가능한 페달 감각으로 직결됩니다.
- 355x32mm 로터는 공장 디스크보다 더 많은 질량과 스윕 영역을 가지고 있어, 강한 또는 반복적인 정지 시 열 축적을 방지하는 열 용량이 더 큽니다.
- 이 키트는 차량의 18인치 스톡 휠에 맞게 크기와 설치가 되어 있어, 이 세팅을 사용하기 위해 스페이서나 휠 교체가 필요하지 않습니다.
- 방사선 슬롯 로터 표면은 패드 마찰로 생성된 먼지를 지속적으로 제거하여, 세차 사이에 휠 표면을 더 깨끗하게 유지하는 데 도움을 줍니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
이 Tesla용 TT8657 대형 브레이크 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트는 TTSPORT의 TT8657 분할 단조 6피스톤 전면 캘리퍼와 355x32mm 고탄소 열처리 로터, 스테인리스 브레이크 라인으로 구성되어 있습니다.
TT8657 키트는 기본 18인치 휠 뒤에 장착이 가능합니까?
네, 이 빌드에서는 TT8657 캘리퍼와 355mm 로터를 장착했으며 Tesla의 공장 18인치 휠과 호환됨이 확인되었습니다.
왜 로터가 슬롯이 있고 방사선 라인 디자인인가요?
방사선 슬롯이 있는 표면은 패드와 로터 간 마찰로 발생하는 먼지를 제거하여 브레이크 더스트 축적을 줄이고 휠 세척 빈도를 낮춥니다.
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