포드 몬데오 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5440

이 포드 몬데오는 181마력을 내는 1.5L 터보 4기통 엔진을 탑재했으며, 중형 세단에 충분한 힘을 제공합니다 — 그러나 18인치 휠 뒤의 공장 브레이크 하드웨어는 그런 속도를 고려하지 않았습니다. 소유자는 엔진 성능에 맞게 제동력을 높이기 위해 TTSPORT 클래식 5440 포지드 4피스톤 키트와 343mm 로터, 스테인리스 라인을 교체했습니다.

이 정도 저속 토크를 가진 차량의 기본 싱글 피스톤 슬라이딩 캘리퍼는 강한 제동 시 모호하게 느껴질 수 있습니다 — 긴 페달 여행, 반복 제동 시 페이드, 그리고 속도감에 대한 신뢰감 부족. 해결책은 더 큰 엔진 튠이 아니라, 열을 견딜 수 있는 캘리퍼와 로터였습니다.

차량 및 키트 사양

이 몬데오 빌드의 하드웨어 구성은 다음과 같습니다:

아래는 본 키트에 사용된 TT5440 캘리퍼의 공식 사양표입니다.

5440은 TTSPORT의 가장 인기 있는 키트 중 하나로, 직관적이고 신뢰할 수 있는 업그레이드로 이국적인 휠 장착이나 큰 예산이 필요하지 않기 때문에 인기가 많습니다.

작동 원리

• 5440의 이중 조각 단조 알루미늄 본체는 강한 제동 시 휠의 휨에 저항하여, 페달 입력이 캘리퍼 변형에 흡수되지 않고 직접 클램핑 힘으로 전달됩니다.
• 343mm 열처리된 디스크로 업그레이드하면 무게와 표면적이 증가하여 반복 정차 시 페이드가 발생하기 전 시스템의 열 용량이 향상됩니다.
• 이 키트는 최소 17인치 휠과 86mm 스포크 클리어런스를 기준으로 설계되었기 때문에 이 Mondeo의 18인치 공장 휠은 스페이서 없이 캘리퍼를 클리어합니다.
• 네 개의 피스톤(38mm x2 / 41mm x2)은 기존의 싱글 피스톤 캘리퍼보다 더 넓은 패드 면적에 압력을 분산시켜 페달 이동 거리를 줄이고 초기 잡음을 강화합니다.

설치 갤러리

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