인피니티 QX70 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703S/8901
16 Jul 2026
인피니티 QX70은 크고 강력한 차량입니다 — 높이 거의 2미터, 공차 중량 약 2.5톤, 3.7L VQ37 V6 엔진으로 351마력과 363Nm의 토크를 7단 자동변속기를 통해 전달합니다. 이는 특히 승객이나 장비를 가득 실었을 때, 기본 브레이크 시스템이 감당하기에 많은 모멘텀입니다. 이 QX70 소유자는 페달의 힘을 더 높이고, 반복적인 강제 정지를 위한 열 용량을 늘리기 위해 프론트 6피스톤/리어 4피스톤 TTSPORT 브레이크 업그레이드를 선택했습니다.
이 세트는 QX70의 공장 21인치 휠에 완전히 맞도록 설계되었으며, 스페이서나 휠 교체가 필요 없습니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 인피니티 QX70, 21인치 공장 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8703S 캐스트 6피스톤 캘리퍼, 레이싱 등급 스테인리스 강제 피스톤 |
| 앞쪽 로터 | 380mm x 34mm 고탄소 열처리 드릴드 로터 |
| 후면 캘리퍼 | TTSPORT TT8901 캐스트 4피스톤 캘리퍼 |
| 후면 로터 | 380mm x 28mm 고탄소 열처리 드릴드 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인 (후면) |
앞쪽에는 TT8703S 6피스톤 캘리퍼가 더 넓은 패드 면적에 걸쳐 클램핑력을 분산시키며, 380x34mm 로터의 무게 증가로 긴 내리막이나 반복 제동 시 열 흡수 능력이 향상됩니다.
작동 원리
- 캐스트 6피스톤 전면 캘리퍼는 공장 캘리퍼보다 더 넓은 패드 표면에 클램핑력을 분산시켜 초기 물림을 강화하고 압력을 쌓는 데 필요한 페달 이동 거리를 줄입니다.
- 380x34mm 전면 및 380x28mm 후면 로터는 기존보다 로터 무게를 늘려 시스템의 열 용량을 높여 QX70의 무게가 반복 정지 시 저항하는 데 도움을 줍니다.
- 양쪽 축의 드릴드 로터 표면은 제동 시 발생하는 열을 배출하는 데 도움을 주며, 이는 무거운 SUV에서 가벼운 세단보다 더 중요합니다.
- 이 키트는 설치 후 QX70의 21인치 기본 휠과 간섭 없이 장착이 확인되었으며, 스페이서가 필요하지 않습니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
이 인피니티 QX70 빅 브레이크 키트는 어떤 휠 사이즈에 적합합니까?
이 구성은 QX70의 기본 21인치 휠 아래에 설치되었으며, 전면 TT8703S 6피스톤 키트와 380x34mm 로터, 후면 TT8901 4피스톤 키트와 380x28mm 로터를 사용합니다.
이 QX70의 전면 및 후면 TTSPORT 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
전면 키트는 TT8703S 캐스트 6피스톤 캘리퍼와 레이싱 등급 스테인리스 강제 피스톤, 380x34mm 고탄소 열처리 드릴드 로터로 구성되어 있습니다. 후면 키트는 TT8901 캐스트 4피스톤 캘리퍼와 380x28mm 고탄소 열처리 드릴드 로터, 그리고 TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인으로 구성되어 있습니다.
왜 QX70과 같은 무거운 SUV에 드릴 로터를 사용하나요?
소스는 드릴 로터가 주행 중 열을 더 효과적으로 방출하는 데 도움이 된다고 언급하며, 이는 거의 2.5톤에 달하는 SUV에서 제동 시 더 많은 운동 에너지를 흡수해야 하기 때문에 중요합니다.
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