메르세데스-벤츠 GLE 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 에볼루션 시리즈

메르세데스-벤츠 GLE와 같은 무겁고 키가 큰 SUV는 브레이크에 많은 부담을 줍니다 — 더 많은 질량을 감속하려면 더 많은 열과 작업이 필요하며, 이는 공장 캘리퍼의 성능에 영향을 미칩니다. 더 여유와 단단한 페달감을 원하는 소유자를 위해 TTSPORT는 전후 대형 브레이크 키트를 제작했습니다: 전면에 6피스톤 캘리퍼, 후면에 4피스톤 캘리퍼를 장착하여 두 축 모두 더 강한 클램핑 능력을 갖추도록 했습니다.

전면과 후면이 일치하는 키트를 선택하면 — 전면만 업그레이드하는 것보다 — 브레이크 바이어스가 공장 설계에 더 가깝게 유지되면서 양쪽 끝에 용량이 추가됩니다.

차량 및 키트 사양

이 GLE 설치를 위한 하드웨어 구성은 다음과 같습니다: 6피스톤 전면 캘리퍼, 4피스톤 후면 캘리퍼, 그리고 이를 차량에 장착하는 데 필요한 브래킷과 라인.

작동 원리

단조된 고정 캘리퍼는 많은 SUV가 공장에서 출고될 때 사용하는 슬라이딩 싱글 피스톤 또는 트윈 피스톤 캘리퍼보다 페달 압력에 덜 휘어집니다. 캘리퍼 본체의 휨이 적을수록 페달을 누를 때 캘리퍼를 열기 위해 소모되는 거리가 줄어들고, 더 많은 힘이 패드에 바로 전달됩니다.

전면 전용에서 6피스톤 전면 / 4피스톤 후면 세트로 전환하면 두 축에 걸쳐 클램핑 힘이 분산되어, 특히 무거운 SUV 플랫폼에서 후면 브레이크가 경량 세단보다 더 많은 역할을 하는 경우에 유용합니다.

• 더 큰 패드 접촉 면적과 클램핑 힘을 위한 6피스톤 전면 캘리퍼
• 앞쪽의 강한 제동력을 균형 있게 하기 위한 4피스톤 후면 캘리퍼
• GLE에 바로 장착할 수 있도록 설계된 차량별 브래킷

이 키트가 해결하는 문제

이것은 전용 볼트 온이 아니라, GLE 양쪽에 맞게 크기를 조정한 완전한 브레이크 시스템 업그레이드입니다. 6피스톤 전면 캘리퍼와 4피스톤 후면 캘리퍼, 그리고 일치하는 브래킷, 패드, 라인을 조합하여, 차량이 균형 잡힌 업그레이드를 하도록 하여, 전면이 재고 후면보다 뛰어난 성능을 발휘하는 불균형을 방지합니다.

자주 묻는 질문