마쓰다 3 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8611
16 Jul 2026
클래식 Mazda 3는 민첩한 핸들링과 콤팩트하고 균형 잡힌 섀시로 튜너들의 사랑을 받았지만, 공장 브레이크는 차량의 코너링 능력에 맞게 제작되지 않았습니다. 이 오너의 18인치 휠 Mazda 3는 간단한 해결책을 찾았습니다: TTSPORT TT8611 포지드 6피스톤 대형 브레이크 키트와 355mm 이중 디스크 로터, 스테인리스 스틸 라인으로 교체하는 것이었습니다.
이 차량은 기본 18인치 휠을 유지했기 때문에, 브레이크 업그레이드는 좁은 공장 클리어런스 내에서 작동해야 했으며, 휠 교체는 필요 없었습니다. 바로 이 점이 TT8611이 설계된 핵심 조건이었으며 — 스페이서 없이 OEM 캘리퍼 마운트에 딱 맞는 콤팩트 캘리퍼와 로터 패키지입니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 클래식 세대 Mazda 3, 18인치 공장 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8611 포지드 6피스톤 모노블록 캘리퍼, 약 2.10 kg/측 |
| 전면 디스크 | TTSPORT 355mm x 28mm 이중 디스크 로터, 고탄소 열처리, 곡선 팬 디자인 |
| 브레이크 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이드 라인 |
| 적합성 | 공장 18인치 휠 뒤의 스톡 캘리퍼 장착 지점에 볼트로 고정; 스페이서 필요 없음 |
작동 원리
대략 2.10kg의 무게를 가진 TT8611은 진정으로 가벼운 단조 부품입니다. 각 코너의 비스프루트 무게가 적어지면 서스펜션이 더 빠르게 반응하고, 휠이 추가 회전 무게를 끌고 다니지 않기 때문에 차량이 더 자유롭게 가속됩니다. 6피스톤 레이아웃은 클램핑 힘을 패드 전체에 더 균일하게 분산시켜, 큰 브레이크 시스템이 선형적이고 점진적인 페달 감각을 제공하게 합니다.
- 355mm x 28mm의 이중 디스크 로터는 공장 디스크보다 더 넓은 스위프 영역과 열용량을 제공하여 반복적인 강제 정지 시 열 방출을 돕습니다.
- 스테인리스 강선이 공장 고무 호스를 대체하여, 하중 시 부드럽거나 스펀지 같은 페달의 원인인 라인 확장을 줄입니다.
- TT8611은 타이트한 휠 적합성 요구 사항에 맞게 제작되어, 이 차량의 18인치 휠 뒤의 스톡 캘리퍼 위치에 스페이서나 휠 교체 없이 장착됩니다.
장착 갤러리
이 Mazda 3 TT8611 키트는 어떤 휠 크기에 적합합니까?
이 설치는 오너의 공장 18인치 휠을 사용했습니다. TT8611 키트는 별도 수정 없이 해당 휠 크기를 클리어하도록 설계되었습니다.
TT8611 키트를 사용하려면 휠 스페이서 또는 새 휠이 필요합니까?
아니요. TT8611 키트는 기존 캘리퍼 장착 위치에 볼트로 고정되므로 이 적용에는 스페이서나 휠 교체가 필요하지 않습니다.
이 Mazda 3에 사용되는 TT8611 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트는 TT8611 포지드 6피스톤 모노블록 캘리퍼, TTSPORT 355mm x 28mm 고탄소 열처리 이중 디스크 로터, TTSPORT 스테인리스 브레이크 라인으로 구성되어 있습니다.
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