BMW X5 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703S

BMW X5는 BMW의 최초 4륜구동 모델로, 1999년 미국 출시 이후 럭셔리 SUV 세그먼트의 기준이 되어 왔습니다. 이 차량은 3.0L 터보차저 인라인 6 엔진으로 306마력과 400Nm를 발휘하며 8단 자동변속기를 통해 구동됩니다 — 중형 SUV에 충분한 성능입니다. 하지만 대부분의 무거운 SUV가 공유하는 문제는 공차중량이 공장 브레이크 하드웨어를 능가한다는 점입니다. 기본 시스템은 일상 주행에 적합하지만, 더 강하게 몰아붙이는 운전자들은 페이드 현상과 성능 저하를 느낍니다. 이 빌드는 그 격차를 해소하기 위해 TTSPORT 8703S 대형 브레이크 키트로 교체됩니다.

이 설치는 항저우의 SRW Auto Studio에서 이루어졌으며, X5의 18인치 공장 휠 뒤에 TT8703S 캘리퍼와 355x32mm 로터 패키지를 장착하였으며, 휠 교체는 필요하지 않습니다.

차량 및 키트 사양

작동 원리

TT8703S 캘리퍼는 두 조각이 아닌 하나의 알루미늄 부품으로 캐스트되어 있습니다. 이 일체형 브릿지는 분할 캘리퍼보다 덜 휨이 생기며, 강한 반복 제동 시 페달이 딱딱하거나 무른 느낌 차이를 만듭니다.

• 6피스톤이 클램핑 힘을 더 넓은 패드에 분산시켜 무거운 SUV에서도 일관된 제동력을 제공합니다.
• 355x32mm 고탄소 열처리 로터는 공장 디스크보다 더 많은 열용량을 가지고 있어 페달 진동을 유발하는 휨을 방지합니다.
• 드릴된 로터 표면은 마찰력을 높이고 열 배출을 도와, 캘리퍼와 함께 반복 제동 시 성능을 유지합니다.
• 스테인리스 강선은 압력 하에서 호스 확장을 절단하므로 페달 입력이 클램핑 힘으로 더 직접적으로 전달됩니다.

설치 갤러리

자주 묻는 질문