Li Auto ONE 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8703
작성자
LinLynn
16 Jul 2026
Li Auto ONE은 1.2T 범위 확장기와 240 kW, 530 Nm의 듀얼 영구자석 모터를 결합하여 6.5초 만에 0-60을 달성하는 대형 SUV입니다. 이는 재고 싱글 피스톤 캘리퍼로 감당하기에 많은 질량과 토크입니다. 이 ONE의 소유자는 빠른 가속에 맞춰 제동력을 제공하기 위해 TTSPORT의 TT8703 주조 6피스톤 키트를 전면에 선택했습니다.
이 설치는 공장 전면 브레이크를 TTSPORT의 TT8703 주조 6피스톤 캘리퍼와 380x34mm 고탄소 열처리 곡선 팬 로터로 교체하며, 이는 ONE의 공장 20인치 휠 뒤에 장착됩니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | Li Auto ONE, 공장 20인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT8703 주조 6피스톤 캘리퍼, 실버 마감 |
| 전면 디스크 | TTSPORT 380mm x 34mm 고탄소 열처리 곡선날개 디스크 |
| 브라켓 | TTSPORT 차량별 캘리퍼 장착 브라켓 |
| 브레이크 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
TTSPORT 자체 제동 테스트에서 TT8703 세트가 제동 거리 면에서 기본 브레이크보다 우수하게 나타났습니다. 일상 주행하는 차량에 있어, 다중 피스톤 캘리퍼는 공장 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼보다 더 제어 가능하고 안정적인 페달 감각을 제공합니다.
작동 원리
- 6피스톤 캘리퍼는 한 곳이 아닌 6곳에서 로터를 잡아 패드 압력을 더 고르게 분산시키고, 강한 제동 시 느껴지는 유연함을 유발하는 플렉스를 줄입니다.
- 380x34mm 로터는 기존 디스크보다 더 많은 질량과 표면적이 패드와 접촉하여, ONE의 무게와 토크가 작용할 때 열 저항력을 높여 페이드 방지 능력을 향상시킵니다.
- 고탄소 열처리 구조와 곡선형 베인 디자인이 로터의 열 방출을 돕고 부식을 방지합니다.
- 차량 전용 TTSPORT 브라켓이 공장 20인치 휠 뒤에 맞도록 캘리퍼와 로터의 오프셋을 맞춥니다.
장착 갤러리
기본 브레이크 하드웨어를 먼저 제거한 후, 축 정리와 더스트 쉴드 및 TTSPORT 브라켓을 장착합니다. 다음으로 로터를 설치하는데, 방향성 베인 패턴이 휠 회전 방향을 향하도록 해야 합니다. 그 다음 캘리퍼를 장착하며, TTSPORT 로고는 바깥쪽을 향하고 배액구멍은 위를 향하게 합니다. 허브 면에 가벼운 그리스를 발라 휠이 제대로 자리 잡고 돌아올 수 있도록 도와줍니다.
이 Li Auto ONE 대형 브레이크 키트는 어떤 휠 사이즈에 맞나요?
이 빌드는 Li Auto ONE의 공장 20인치 휠을 사용합니다. TTSPORT는 차량별 브래킷과 함께 TT8703 키트를 조합하여 더 큰 캘리퍼와 로터가 기존 휠과 간섭하지 않도록 설계했습니다.
Li Auto ONE용 TTSPORT TT8703 키트에는 무엇이 포함되어 있나요?
이 키트에는 TTSPORT TT8703 캐스트 6피스톤 전면 캘리퍼, 380x34mm 고탄소 열처리 곡선 블레이드 로터, 차량별 장착 브래킷, 스테인리스 브레이크 라인이 포함되어 있습니다.
TT8703이 Li Auto ONE의 기존 싱글 피스톤 브레이크를 개선하나요?
출처 테스트에 따르면, TT8703은 공장 세팅보다 짧은 제동거리를 기록했으며, 6피스톤 캘리퍼는 기존 싱글 피스톤 캘리퍼보다 더 제어 가능하고 안정적인 페달 감각을 제공합니다.
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