혼다 인테그라 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5440

혼다 인테그라는 중국에서 실질적인 튜닝 잠재력을 갖춘 소형 세단으로 명성을 쌓아왔으며 — 날카로운 외모, 민첩한 섀시, 휠, 코일오버, 강력한 브레이크 업그레이드를 위한 충분한 헤드룸을 갖추고 있다. 그러나 대부분의 일본 가정용 차량과 마찬가지로, 공장 브레이크 세팅은 편안함을 우선시하며, 운전자가 더 강하게 밀어붙이기 시작하면 그 차이가 빠르게 드러난다.

이 인테그라의 기본 캘리퍼는 가볍지만 제동력은 뛰어나지 않으며, 의도적으로 운전할 때 페달 신뢰감이 빠르게 떨어진다. 더 좋은 타이어만으로는 해결되지 않았고 — 이 오너는 바로 앞에 TTSPORT 클래식 5440 키트를 장착하여 브레이크를 업그레이드했다.

차량 및 키트 사양

이 빌드의 하드웨어 구성은 18인치 휠을 기준으로 합니다:

이 빌드에 사용된 5440 캘리퍼의 전체 TTSPORT 사양서:

이 키트는 5440 캘리퍼를 차량 전용 브래킷, 맞춤 패드, 스테인리스 라인과 함께 조합하여, 외부 부품이 필요 없는 완전한 시스템으로 인티그라의 전면 액슬에 장착됩니다.

작동 원리

• 이중 조각으로 제작된 포지드 알루미늄 캘리퍼 바디는 강한 제동 시 휨에 저항하여, 페달 입력이 휨지 않는 캘리퍼에 의해 직접 클램핑 힘으로 전달됩니다.
• 네 개의 피스톤이 결합된 49.1cm²의 면적이 패드 전체에 고르게 압력을 분산시켜 초기 잡아당김을 강화하고 페달 감각을 단단하게 만듭니다. 이는 공장 세팅에 비해 더 뛰어난 성능을 제공합니다.
• 먼지 보호 부츠가 없는 스타 프로파일 피스톤은 지속적인 열에 더 잘 견디며, 캘리퍼의 실과 잡아당김을 반복적인 강제 정지에서도 일정하게 유지합니다.
• 345mm 로터는 기존 디스크보다 무게와 스윕 면적이 증가하여, 열 용량이 더 커지고 페이드 현상이 나타나기 전까지 더 안정적인 성능을 발휘합니다.
• TTSPORT는 17인치 이상 휠에 대해 5440을 규격화했으며, 이 인테그라는 공장 18인치 휠 뒤에 맞는 브래킷과 함께 편안하게 장착됩니다.

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자주 묻는 질문