혼다 피트/재즈(GK5) 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 5040
16 Jul 2026
모든 GK5 빌드가 넓은 펜더와 큰 배기구를 의미하는 것은 아닙니다. 이 Honda Fit 소유자는 다른 길을 택했어요 — 순백색 GK5가 공장 15인치 휠에 타고 있으며, 스포크 뒤에 숨겨진 유일한 변화는 눈길을 두 번 주게 하는 회색 TTSPORT TT5040 대형 브레이크 키트입니다.
기본 Fit의 단일 피스톤 슬라이딩 캘리퍼와 얇은 로터는 일상 주행에는 적합하지만, 반복적인 강제 정지 시 한계에 빠집니다 — 페달이 길고 부드러워지고, 차가 감속하는 데 더 많은 거리가 필요합니다. 이 소유자는 TTSPORT TT5040 고정형 4피스톤 캘리퍼와 285x24.5mm Dacromet 곡선 블레이드 로터, 스테인리스 강선으로 교체했으며, 모두 GK5의 공장 15인치 휠에 맞게 크기를 조정했습니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | Honda Fit (GK5), 공장 15인치 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT TT5040 고정형 4피스톤 캘리퍼, 회색 마감 |
| 전면 로터 | TTSPORT 285mm x 24.5mm Dacromet 코팅 곡선 블레이드 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
회색 캘리퍼 색상은 의도적으로 선택된 것으로, 흰색 페인트와 경쟁하지 않도록 되어 있습니다. 대부분의 각도에서 차량은 기본 GK5로 보입니다. 소유자는 명확히 기능에 돈을 투자하고 싶어했고, 눈에 띄는 캘리퍼 색상에는 신경 쓰지 않았습니다.
작동 원리
- 고정된 4피스톤 캘리퍼는 양쪽을 클램핑하여, 싱글 피스톤 슬라이더보다 휨이 적어 페달 감각을 강화하고 정지 후 제동 반응을 더 일관되게 만듭니다.
- 더 큰 285x24.5mm 로터는 공장 디스크보다 더 많은 열 용량을 가지고 있어, 열이 더 잘 흡수되고 방출되어 페이드 현상이 나타나기 전에 냉각됩니다.
- 스테인리스 강선은 강한 제동 시 고무 호스가 겪을 수 있는 부풀림을 방지하여, 페달 압력을 단단하게 유지하며 스펀지처럼 느껴지지 않게 합니다.
- 이 키트는 GK5의 15인치 기본 휠을 클리어하도록 설계되어 있어, 차량의 공장 외관을 변경하지 않고 업그레이드할 수 있습니다.
설치 갤러리
이 혼다 피트(GK5)에 어떤 TTSPORT 키트가 설치되었나요?
이 빌드는 TT5040 4피스톤 캘리퍼(회색 마감), 285x24.5mm Dacromet 코팅 곡선 블레이드 로터, 그리고 TTSPORT 스테인리스 강제선 브레이크 라인을 사용합니다.
TT5040 키트가 Fit의 기본 15인치 휠 뒤에 맞나요?
네, 이 설치는 GK5의 공장 15인치 휠에 완료되었으며, 차량의 기본 외관을 유지하면서 제동 하드웨어만 업그레이드했습니다.
설치 후 제동 장치의 정확성을 확인했나요?
네, 설치자는 작업이 끝나기 전에 다이얼 인디케이터로 런아웃과 적합성을 확인했습니다, 출처 설치 노트에 따라.
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