혼다 엘리시온 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 에볼루션 EB6

혼다 엘리시온은 도로에서 가장 흔한 패밀리 MPV 중 하나이며, 무거운 3열 차량의 기본 브레이크는 실제 하중 아래에서 부드럽고 애매하게 느껴질 수 있습니다. 이 빌드는 전면을 TTSPORT 이볼루션 시리즈 EB6 포지드 6피스톤 대형 브레이크 키트로 교체합니다 — 새 하드웨어, 동일한 19인치 휠, 스페이서 없음.

TTSPORT의 이볼루션 시리즈는 2023년 5월 상하이에서 데뷔했으며, 4피스톤부터 10피스톤까지의 풀 포지드 라인업으로 최고 수준의 하드웨어를 제공하며 계속 발전할 여지를 남기고 있습니다. EB6는 그 라인업의 6피스톤 버전으로, 19인치 휠을 사용하는 혼다 엘리시온에 장착되며, 스페이서 없이 공장 장착에 적합합니다.

차량 및 키트 사양

이 빌드의 하드웨어 구성, 전면 액슬만 포함

이 키트에 사용된 EB6 캘리퍼의 전체 공장 사양서입니다.

작동 원리

EB6의 이중 조각 단조 바디가 시작점입니다: 더 강한 캘리퍼는 클램핑 하중에 덜 휘어지며, 이는 무른 페달과 지연된 반응을 바로 반응하는 페달로 바꿉니다 — 더 직관적이고, 더 공격적이며, 무거운 차량에 자신감을 원하는 운전자에게 더 예측 가능합니다.

피스톤 배치는 의도적으로 비대칭입니다: 더 큰 피스톤은 전면의 클램핑 강도를 유지하고, 작은 피스톤은 강성을 포기하지 않으면서 슬림하게 유지됩니다. 전체 캘리퍼 브릿지 디자인이 이를 모두 연결하며, 기존 캘리퍼 레이아웃에 비해 약 20-30% 더 강도를 더합니다.

• 최적화된 실과 단단한 금속 피스톤 먼지 커버가 적용된 2피스 피스톤 구조는 열 방출과 강성을 약 30% 향상시켜 보다 점진적이고 세련된 페달 감각을 제공합니다.
• 피스톤 먼지 부츠와 방울 방지 스프링 플레이트가 내장되어 있어 일상적인 주행 시 조용하고 유지보수가 적으며 성능 향상도 함께 누릴 수 있습니다.
• 380mm 곡선 블레이드 로터 설계는 강한 제동 시 마찰면에서 열을 빠르게 배출하여 무거운 MPV에서도 페이드 현상을 방지하는 데 도움을 줍니다.

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