Changan CS75 대형 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 슬림 SL6
16 Jul 2026
대부분의 오너들은 브레이크 업그레이드를 시도할 때 동일한 문제에 직면합니다: 진짜 고성능 캘리퍼는 종종 공장 휠보다 너비 또는 깊이가 너무 커서 플랜지 스페이서 또는 휠 교체가 필요하게 만듭니다. 이 창안 CS75에서는 공장 19인치 휠을 건드리지 않고 더 강하고 선형적인 페달을 목표로 했으며, 바로 이 목표를 위해 TTSPORT Slim SL6 6피스톤 키트가 제작되었습니다.
TTSPORT는 순정 휠을 유지해야 하는 차량을 위해 SL6를 특별히 개발했습니다. 이 컴팩트한 포지드 6피스톤 캘리퍼는 90% 이상의 공장 17인치 이상 휠의 스포크를 클리어하도록 설계되었으며, 플랜지, 휠 교체, 또는 제동 하드웨어 절약 없이 성능을 발휘합니다.
차량 및 키트 사양
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | Changan CS75, 19인치 공장 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT Slim SL6 포지드 6피스톤 캘리퍼 |
| 전면 로터 | TTSPORT 355mm 고탄소 제동 디스크 |
| 브래킷 | 맞춤 차량 전용 캘리퍼 브래킷 |
| 패드 / 라인 | TTSPORT 퍼포먼스 브레이크 패드, 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
| 하드웨어 | 브레이크 오일, 장착 볼트, 고정 하드웨어 |
이 키트는 전면 액슬 전체 세트로 배송됩니다: SL6 캘리퍼, 355mm 고탄소 디스크, CS75 허브와 너클 치수에 맞게 가공된 차량별 브라켓, 퍼포먼스 패드, 스테인리스 라인, 그리고 추가 부품 없이 설치를 완료하는 데 필요한 오일과 하드웨어.
이 빌드에 사용된 SL6 캘리퍼의 전체 사양서입니다.
| 브레이크 캘리퍼 | |
|---|---|
| 시리즈 | 슬림 시리즈 |
| 모델 / 적용 | SL6 |
| 축 위치 | 전면 |
| 피스톤 수 | 6피스톤 |
| 피스톤 유형 | 일체형 단열 피스톤 |
| 피스톤 직경 | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| 캘리퍼 크기 | L 350 mm × W 135 mm × H 120 mm |
| 총 피스톤 면적 | 각 캘리퍼당 46.8 cm², 전체 피스톤 합계 |
| 제조 공정 | 이중 단조 알루미늄 본체 |
| 순중량 | 패드 제외 3.60 kg |
| 표면 마감 | 고온 광택 코팅 |
| 권장 휠 크기 | 17인치 이상 |
| 권장 로터 크기 | Ø330–355 mm × 28 mm |
| 장착 및 설치 | |
| 최소 스포크 간격 (mm) | 82 |
| 캘리퍼 장착 유형 | 차량별 캘리퍼 브래킷이 포함된 방사형 장착 |
| 브레이크 라인 피팅 유형 | 차량별 피팅; 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅은 적용에 따라 다름 |
작동 원리
- 이중 조합된 알루미늄 바디와 내부 보강 리브는 캘리퍼 플렉스를 방지하여 페달 입력이 유압력으로 전달되어 클램핑 힘으로 전환됩니다.
- 6피스톤 단계별 배치(28mm/30mm/36mm)는 점진적인 물림을 제공하며 — 페달 상단에서는 부드럽고 선형적이며, 정지 위치에 들어서면 단단하고 강력합니다.
- 일체형 피스톤과 고온용 씰은 속이 빈 피스톤보다 열 순환에 더 잘 견디며, 브레이크가 따뜻해질수록 씰의 완전성과 페달 감각이 더 일관되게 유지됩니다.
- 350mm x 135mm x 120mm 크기의 캘리퍼는 일반 17-18인치 스포크 지오메트리와 맞물리도록 설계되어, CS75의 공장 출고 19인치 휠과 플랜지 또는 스페이서 없이도 호환됩니다.
설치 갤러리
자주 묻는 질문
TTSPORT SL6 키트는 플랜지 어댑터 또는 더 큰 휠이 필요합니까?
아니요. 이 구성에서는 SL6 캘리퍼와 355mm 로터가 Changan CS75의 공장 출고 19인치 휠 뒤에 바로 맞물리며, 플랜지 스페이서나 휠 교체가 필요하지 않습니다.
이 Changan CS75 키트는 어떤 크기의 전면 로터를 사용합니까?
전면 차축은 TTSPORT 355mm 고탄소 브레이크 로터와 SL6 육포스 캘리퍼를 사용합니다.
TTSPORT SL6 캘리퍼는 어떤 휠 크기를 클리어하도록 설계되었나요?
TTSPORT는 SL6가 17인치 이상 공장 휠의 90% 이상을 클리어하도록 설계했으며, 이로 인해 많은 스톡 휠 세트에 스페이서 없이 설치할 수 있습니다.
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