캐딜락 CT4 빅 브레이크 키트 업그레이드 / TTSPORT 클래식 8657
16 Jul 2026
캐딜락 CT4는 소형 스포츠 세단 프레임에 브랜드의 성능 야망을 담고 있지만, 공장 브레이크 하드웨어는 항상 이를 충족시키지 못합니다. 이 사례 연구는 TTSPORT 8657 대형 브레이크 키트가 장착된 CT4를 다루며 — 포지드 6피스톤 전면 캘리퍼와 380x34mm 고탄소 열처리 로터를 갖추고 있으며 — 차량의 19인치 오리지널 휠 뒤에 설치된 모습을 보여줍니다.
여기서 목표는 트랙 전용 세팅이 아니라 — OEM+ 업그레이드로, CT4에 더 단단한 페달과 더 일관된 제동력을 제공하는 것이며, 일상 주행과 열정적인 주행 모두에 적합하면서도 공장 휠 장착을 포기하지 않는 것입니다.
차량 및 키트 사양
이 설치의 하드웨어 구성은 다음과 같습니다:
| 상품 | 사양 |
|---|---|
| 차량 | 캐딜락 CT4, 19인치 공장 휠 |
| 전면 캘리퍼 | TTSPORT 8657 포지드, 분할 디자인 6피스톤 캘리퍼, 약 3.90kg/개, 통풍 피스톤, 355-405mm 로터와 호환 가능 |
| 전면 로터 | 380x34mm 고탄소 열처리 곡선 블레이드 로터 |
| 라인 | TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인 |
작동 원리
8657의 분할 단조 구조는 유압 하중 하에서 스톡 슬라이딩 캘리퍼보다 더 뻣뻣하여 페달 입력의 더 많은 부분이 캘리퍼 본체의 휨이 아닌 클램핑 힘으로 바로 전달됩니다. 이것이 부드럽고 스펀지 같은 페달과 정밀하게 조절할 수 있는 단단한 페달의 차이입니다.
380x34mm 로터로 교체하면 공장 디스크보다 사용 가능한 질량과 표면적이 늘어나 반복적인 강제 정지 시 열 용량이 증가하여 브레이크 페이드의 원인인 열 흡수 능력이 향상됩니다. 스테인리스 라인은 공장 고무 호스를 교체하여 압력 하에서 약간 팽창할 수 있는 문제를 해결하고 페달의 단단함을 유지합니다.
- 더 뻣뻣하고 직선적인 페달 감각을 위한 6피스톤 단조 캘리퍼
- 380x34mm 로터는 더 많은 열 용량을 제공하여 일관된 제동력을 유지합니다.
- CT4의 19인치 스톡 휠 뒤에 장착 가능
설치 갤러리
이 캐딜락 CT4에 TTSPORT 8657 키트는 어떤 로터 크기를 사용합니까?
이 세트는 TTSPORT 8657 캘리퍼와 380x34mm 고탄소 열처리 로터를 조합하여 CT4의 공장 19인치 휠 뒤에 장착됩니다.
TTSPORT 8657 캘리퍼는 어떤 종류입니까?
TTSPORT 8657은 용접된 분할형 6피스톤 캘리퍼로 무게는 약 3.90kg이며, 통풍이 잘 되는 피스톤과 355mm에서 405mm까지 호환되는 로터와 함께 제작되었습니다.
이 키트에 브레이크 라인이 포함되어 있나요?
네, 이 CT4에 설치된 키트에는 캘리퍼와 로터와 함께 TTSPORT 스테인리스 스틸 브레이크 라인이 포함되어 있습니다.
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