キャリパーブラケット

ブレーキサービスハードウェア · 車両専用キャリパーブラケット · 鍛造S45C鋼

鍛造S45C CNCキャリパーブラケット

TTSPORT鍛造S45C CNCキャリパーブラケットは、車両専用のブレーキサービスコンポーネントで、キャリパーをローター上に正しく配置します。鍛造S45C炭素鋼、CNC加工された取り付け面、車両に合わせたジオメトリにより、正確なキャリパーのセンタリング、安定したパッドスイープ、信頼性の高いブレーキハードウェアの整列をサポートします。

ブラケットの重要性

キャリパーブラケットは、キャリパーの位置、ローターのオフセット、パッドのスイープを制御します。ブラケットがたわむ、偏っている、またはキャリパーを誤った半径または側方オフセットに配置すると、ブレーキシステムは不均一なペダルフィール、偏ったパッド接触、異常な摩耗、振動、または制動性能の低下を引き起こす可能性があります。

これはユニバーサルアダプターではありません。各ブラケットは、車両のナックル、TTSPORTキャリパーマウントパターン、ローター径、ローター厚さ、ハードウェア仕様に一致する必要があります。

• 鍛造S45C炭素鋼による剛性と疲労耐性
• 正確なキャリパーとローターの位置合わせのためのCNC加工された接合面
• 車両のナックルとTTSPORTキャリパーマウントパターンに合わせたジオメトリ
• 適切なハードウェアと組み合わせた場合に繰り返しトルク締めが可能な設計
• 車両下部の腐食防止のための保護表面仕上げ

仕様

記載された仕様以外の仕様は主張しません。正確な寸法、ハードウェアの種類、トルク値は、お客様の特定の適用に合わせてブラケットの品番とともに提供されます。

この商品ページはキャリパーブラケットのみを説明しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキホース、ブレーキフルード、ローターハット、取り付けハードウェアは、別途指定されていない限り含まれません。

適合要件

• 車両ナックルのマウントパターンは、ブラケットの設計と一致している必要があります。
• キャリパーマウントパターンは、ブラケットのラジアルまたはアクシャルマウントジオメトリと一致している必要があります。
• ローター径と厚さは、ブラケットのオフセットとパッドスイープに一致している必要があります。
• ローターハットのオフセットまたは一体型ローターのオフセットは、取り付け前に確認してください。
• キャリパーとブラケットを取り付けた後、ホイールのクリアランスを確認してください。

取り付けと安全性

• 取り付け前にナックルのマウント面のバリ、錆、塗料の堆積、破片を点検してください。
• すべての接合面を清掃し、ブラケットがナックルに平らに収まるようにしてください。
• 付属または指定されたボルトのみを使用してください — 伸びた、腐食した、損傷した、または不明な履歴のハードウェアは再利用しないでください。
• 指定されたシーケンスで締め付け、アプリケーションに記載された値にトルクをかけてください。
• キャリパーがローターの中央に位置し、パッドとローターの間に均一なクリアランスがあることを確認してください。
• ブレーキホースのルーティングとホイールのクリアランスを、フルステアリングロックおよびサスペンションの動作範囲で確認してください。
• 最初の熱サイクル後および定期的なブレーキ点検時にトルクを再確認してください。

ブラケットの交換または再確認のタイミング

• 取り付け面が曲がっている、ひび割れている、腐食している、または衝撃で損傷している場合は交換してください。
• 取り付けねじ、ボルト座、または位置決め面が損傷している場合は交換してください。
• ローター径、ローター厚さ、ロータハットのオフセット、またはキャリパーモデルを変更する際は適合を再確認してください。
• ナックル交換、アクスル交換、またはカスタムサスペンションの変更後は適合を再確認してください。
• すべてのローターまたはキャリパーのサービス時にブラケットの表面を点検してください。

注文前に適合を確認してください

車両の年式、メーカー、モデル、グレード、アクスル位置、現在のTTSPORTキャリパーモデル、ローター径、ローター厚さ、ロータハットのオフセット（該当する場合）、ホイールオフセット（既知の場合）を送信してください。TTSPORTはご購入前にお客様のビルドに適した正しいブラケット品番を確認します。

よくある質問