電子パーキングブレーキシリーズビッグブレーキキット

Evolution Series · リアアクスル · EPB対応BBK Evolution EP4S リアビッグブレーキキット（電子パーキングブレーキ対応） Evolution EP4Sは、電子パーキングブレーキを必要とする現代のプラットフォーム向けに設計されたリアアクスル用ビッグブレーキキットです。4つの油圧サービスピストンが制動作業を担当し、専用のEPBアクチュエータピストンが純正のパーキングブレーキ機能を維持します。これにより、純正の便利さを損なうことなく、リアアクスルの熱容量を実現します。 ビルダーがEP4Sを選ぶ理由 4つの油圧ピストン + EPBアクチュエーター 4つの28 mm油圧ピストンがパッドを駆動し、27 mmのEPBアクチュエーターシリンダーと組み合わせて、純正の電子パーキングブレーキを保持します。 二ピース鍛造アルミニウムボディ EP4Sキャリパーは高剛性を保ちながら軽量化された二ピース鍛造アルミニウムボディから加工されており、パッドなしで4.50 kgです。 リアアクスルの熱容量 CNC加工されたアルミニウムハットを備えた二ピースローターアセンブリは、非ばねおよび回転質量を抑えつつ、パフォーマンスリアアクスルに必要な熱容量を提供します。 マッチングされた鉄またはCCBパッド 鉄製ローターは、ストリート/トラック用パッド（0–600°C、平均μ ≈ 0.38）と組み合わされます。カーボンセラミックローターは、CCB専用パッド（0–700°C、平均μ ≈ 0.45）と出荷されます。 技術仕様＆キットオプション ブレーキキャリパー シリーズ エボリューションシリーズ モデル / 適用範囲 EP4S アクスル位置 リア ピストン数 油圧ピストン4個 + EPBアクチュエータ1個 ピストンタイプ...

電子パーキングブレーキシリーズ · リアアクスル · キャリパー + パッドのみ EPBリアシングルピストンキャリパー TTSPORT EPBキャリパーは、電子パーキングブレーキ機能を保持する必要があるカスタムブレーキコンバージョン向けに設計されたリアシングルピストン電子パーキングブレーキキャリパーです。これらは、専用のEPBキャリパーを独立して取り付け、別のパフォーマンス油圧リアブレーキセットと併用するファブリケーターやインストーラー向けに意図されています。 電子パーキングブレーシリーズ リアアクスル シングルピストン ダストブーツピストン 鋳造構造 最小18インチホイール キャリパー + パッドのみ ビルダーがEPBキャリパーを選ぶ理由 多くの現代プラットフォームは、純正のリアキャリパーを使用して電子パーキングブレーキを作動させています。リアブレーキシステムを複数ピストンのパフォーマンスキャリパーに変換し、EPBモーターを持たない場合、パーキングブレーキ機能が失われることがあります。これらのスタンドアロンEPBキャリパーは、主要な油圧パフォーマンスキャリパーにEPBハードウェアを強制的に搭載せずに、電子パーキングブレーキの動作を復元するよう設計されています。 専用EPB機能 カスタムリアブレーキコンバージョンにおいて電子パーキングブレーキの動作を保持するよう設計されています。 メインブレーキキャリパーとは別 別の油圧パフォーマンスリアキャリパーと併用することを意図しており、単独でリアブレーキシステム全体を置き換えるものではありません。 ブレーキパッド付属 付属のEPBキャリパー用ブレーキパッドを同梱し、リアコーナーの取り付け時の変数を減らします。 純正EPBロジック互換性の目標 純正EPBモジュール、スイッチロジック、自動ホールド動作を維持する必要があるビルドをサポートします。 リアシングルピストン設計 リア用シングルピストンキャリパー配置で、パーキングブレーキ用の一体型ピストンとダストブーツを備えています。 製作志向の用途 ブラケット、クロッキング、配線、リアコーナーのパッケージングを検証する必要があるカスタムコンバージョンプロジェクト向けに構築されています。 技術仕様と適用ノート EPBキャリパー シリーズ 電子パーキングブレーシリーズ モデル / 適用範囲 EPB 商品タイプ ブレーキパッド付きリア電子パーキングブレーキキャリパー アクスル位置...