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ハヴァル H2 TTSPORTクラシック8611Sビッグブレーキキットにアップグレード

27 Oct 2025

ハヴァル H2は、スタイリッシュで実用的、かつ高いコストパフォーマンスを誇るコンパクトSUVとして評判を得ました。しかし、オーナーはすぐに気付いたのです。1.5Lターボエンジンは十分なトルクを提供しますが、純正のブレーキシステムには多くの改善の余地があることを。純正の設定は、曖昧で「スポンジのような」ペダル感触で、初期の効きが乏しいことが多いです。

性能だけでなく、美観の問題もあります。H2には魅力的な18インチのアルミホイールが装着されていますが、小さくて純正のシングルピストン浮動キャリパーはスポークの後ろに完全に隠れてしまいます。これにより、車の力強いスタンスを台無しにする視覚的な不一致が生まれています。 失われた 失われたのは、エンジニアリングによる解決策です。それは、確実に停止できる機械的なレバレッジと、プレミアムな外観を演出するためのホイールのサイズを満たす物理的なサイズを提供します。

その TTSPORT 8611S 6ピストンビッグブレーキキット それが、両方の問題に対するエンジニアリングの答えです。確実に止まるための機械的レバレッジと、プレミアムな外観を実現するためのホイールのサイズを満たす物理的なサイズを提供します。

White Haval H2 with silver TTSPORT 8611S 6-piston brake kit upgrade
変革完了:8611Sキットは純正の18インチホイールの後ろのネガティブスペースを埋めます。

「OEM+」ボルトオンアップグレード

このキットは直接取り付けできるように設計しました。ユニバーサルなパーツの集合ではなく、ハヴァルのマスターシリンダーと連動し、標準の18インチホイール径に快適に収まるマッチドシステムです。

  • 車両プラットフォーム: ハヴァル H2
  • キャリパー: TTSPORTクラシックシリーズ 8611S (6ピストン鍛造アルミニウム)
  • ローター: 355mm(14.0インチ)高炭素二ピーススロットローター
  • キット内容: 7075-T6アルミニウムマウントブラケット、高性能ストリートパッド、ステンレス鋼ブレードラインを含む。
Close-up of the silver TTSPORT 8611S 6-piston caliper
鍛造製造により、鋳造品よりもスリムなプロファイルと高い強度を実現。
The 8611S caliper and 355mm rotor behind the wheel
18インチホイールのクリアランスを最大化するために特別に設計。

なぜ8611Sか?外観の背後にあるエンジニアリング

8611Sは、私たちの最も人気のあるストリートパフォーマンスキャリパーの一つです。見た目の「キャリパーカバー」以上のものを提供し、モータースポーツ由来の本格的なメリットをもたらします:

1. しっかりとしたペダルフィール

純正のキャリパーはピンで「スライド」し、エネルギーを浪費し、たわみを生じさせます。8611Sは、 固定モノブロックスタイルのキャリパー アルミ合金から鍛造されています。この剛性により、ペダルを踏むときに力が直接パッドに伝わり、キャリパー本体の曲げに無駄がありません。

2. 線形で進行性のある制動力

6ピストン設計により、差動ピストンサイズを可能にします。これにより、小さなピストンが最初に作動し、スムーズな市街地走行を実現し、大きなピストンは強力な制動力を発揮します。日常的に扱いやすく、必要なときには十分な性能を発揮します。

3. 熱管理

小さな純正ディスクからアップグレードすることで、 355mm(14.0インチ)2ピースローター熱容量を大幅に向上させます。湾曲した冷却羽根とアルミニウムセンターハットが熱をより早く放散し、激しい走行や長距離の下り坂でもブレーキフェードを防ぎます。

Detail shot of the 8611S caliper's lightweight body
スケルトン化されたディテールにより、未ばね重量を削減し、サスペンション性能を向上させます。
The 355mm 2-piece high-carbon rotor
高炭素金属は、変形や亀裂に対して耐性があります。

よくある質問:ハヴァル H2 アップグレード

1. このキットは純正ホイールに適合しますか?

8611Sキャリパーは、多くの純正18インチホイールに収まるようにスリムな設計です。ただし、スポークのデザインは異なる場合があります。ご注文前に、当社の印刷可能な適合テンプレートを使用して、キャリパーのフェイスとホイールスポーク間のクリアランスを確認することを強くおすすめします。

2. これは日常の運転には過剰ですか?

いいえ。システムは高性能を発揮できますが、プログレッシブピストン設計により、停止・発進時のブレーキペダルの操作が容易に保たれます。これは「ストリートパフォーマンス」設定であり、「レース専用」設定ではありません。

3. リアブレーキもアップグレードする必要がありますか?

Haval H2の場合、ブレーキ作業の大部分(約70-80%)はフロントアクスルによって行われます。フロントをアップグレードすることで、停止力と安全性が最も向上します。リアアクスルもリフレッシュしたい場合は、対応するリアパッドとローターもご用意しています。


H2の安全性とスタイルを向上させましょう

柔らかいブレーキや空っぽのホイールに妥協しないでください。20年以上の研究開発に裏打ちされたシステムで、Haval H2にふさわしい停止力を提供します。

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