ダッジチャレンジャー（第3世代） TTSPORTクラシック 8657Sビッグブレーキキットにアップグレード
あなたにはHEMI、馬力、そして態度があります。でも、もしあなたが本当にダッジ・チャレンジャーの「パニック」ペダルを踏まなければならなかった経験があるなら、恐ろしい真実を知っています：純正ブレーキは十分ではありません。これはV6セダン用に作られており、4,000ポンド以上のアメリカンマッスルカーには適していません。これは重大な安全性と性能の問題です。
これだけの重量級の車を減速させようとすると、「フロントのみ」のアップグレードでは不十分です。大きなノーズダイブと不安定で軽いリアの挙動を引き起こします。あなたには バランスの取れたシステムが必要です。だからこそ、このセットアップは本物です：前方には巨大な6ピストンキャリパーを搭載し、荷重に対応し、後方にはマッチした4ピストンキャリパーを備えて車の安定性を保ちます。
バランスの取れた6/4ピストンソリューション
これは完全なパッケージで、20インチホイールにフィットし、あなたのチャレンジャーにエンジンに見合った制動力を提供するよう設計されています。
- 車両： ダッジ・チャレンジャー
- ホイールサイズ： 20インチ
- フロントシステム： TTSPORT Classic 8657S 六ピストンキャリパー w/ 405mm高炭素二ピースローター
- リアシステム： TTSPORT Evolution ES4 四ピストンキャリパー w/ 380mm高炭素二ピースローター
フロント：クラシックな8657S 6ピストンキャリパー
こちらが当社のハードヒッターです。8657Sは、剛性を極限まで高めるために鍛造され（ペダルのふわふわ感にさよなら）、軽量化のために中空構造になっています。二重ピースの熱散逸ピストンと高温シールを備え、重い車からの熱と酷使に耐えられる設計です。巨大な405mmの二ピースローターと組み合わせることで、圧倒的な制動力と熱容量を実現しています。
リア：Evolution ES4 4ピストンキャリパー
これは重要な「バランス」部分です。ES4の鍛造4ピストンキャリパーは、巨大なフロントブレーキと連携して動作し、シャーシを平らで安定させます。このバランスの取れたセットアップにより、より強く、遅れてブレーキをかけても、完全なコントロールを保ち、リアの軽さや不安定さを防ぎます。
あなたのHEMIにふさわしいブレーキを手に入れよう
妥協をやめてください。あなたのチャレンジャーに、工場出荷時から備わっているべき巨大でバランスの取れたフェードフリーの制動力を与えましょう。獣を制御し、自信を持って運転してください。