Complete TTSPORT EP4S rear wheel big brake kit, showing the 4-piston forged calipers with EPB motor, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a red TTSPORT EP4S 4-piston forged brake caliper with EPB motor for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
Detailed view of the 4 pistons and 1 motor with dust boot inside a TTSPORT EP4S forged brake caliper.
A red TTSPORT EP4S 4-piston big brake kit is installed on the 19" rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT EP4S performance big brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT EP4S brake kit, featuring available caliper colors (red, blue, green, orange), rotor designs (drilled and slotted), and rotor materials (steel and carbon ceramic).
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Kit Freni a 4 Pistoni per Ruota Posteriore Evolution Series EP4S

$1,510.00 USD
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Blocco di testo

Shipping costs not included

Colore del Calibro: Colore Standard (Come Mostrato nell'Immagine)
Dimensione del rotore: 345x28mm (Cerchio ≥ 18″)
Materiale e design del rotore: Acciaio - Curvo con Scanalature
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Dimensione del rotore: 345x28mm (Cerchio ≥ 18″)
Materiale e design del rotore: Acciaio - Curvo con Scanalature
specifiche

L'Upgrade Posteriore Senza Compromessi: Pinza EPB Integrata EP4S

Stanco degli "upgrade" posteriori che ti fanno sacrificare il freno di stazionamento elettronico? L'EP4S è la soluzione che aspettavi. Questa pinza all-in-one integra perfettamente un potente sistema idraulico a 4 pistoncini per prestazioni di guida con un robusto freno di stazionamento elettronico (EPB) per la comodità OEM.

Progettato per integrarsi perfettamente con i nostri kit freni anteriori di grandi dimensioni, l'EP4S ripristina il bilanciamento critico dei freni per una stabilità prevedibile durante le frenate intense. Il suo corpo forgiato leggero, i pistoncini ventilati a due pezzi e le guarnizioni ad alta temperatura assicurano che possa gestire calore estremo e fornire prestazioni costanti, senza sbiadimento. Ora puoi ottenere un sistema completo di freni di grandi dimensioni equilibrato e senza compromessi.

Specifiche Tecniche

Pinza
Serie Serie Evolution
Modello EP4S
Posizione di Montaggio Posteriore
Numero di Pistoncini 4 (Idraulici) + 1 (EPB)
Tipo di Pistoncini Pistoncini Ventilati a Due Pezzi con Protezioni Antipolvere
Diametro dei Pistoncini 28 mm × 4, 27 mm × 1 (EPB)
Dimensioni L 278 × W 202 × H 93 mm
Area Totale dei Pistoncini 26.44 cm² (Idraulica)
Processo di Produzione Forgiato a Due Pezzi
Peso Netto 4.50 kg (singola pinza senza pastiglie)
Finitura Superficiale Rivestimento Lucido Alta Temperatura
Dimensione Ruota Consigliata 18″ o superiore
Dimensione Disco Consigliata ⌀345–380 mm / Spessore 28 mm
Disco Freno
Materiale Acciaio al Carbonio Trattato Termicamente Composito in Fibra di Carbonio-Ceramica
Dimensioni ⌀345 / 355 / 380 mm × 28 mm ⌀380 mm × 28 mm
Costruzione Disco a Due Pezzi Disco a Due Pezzi
Ventilato / Solido Ventilato Ventilato
Fisso / Flottante Fisso Flottante
Direzionale Sì Sì
Opzioni di Design Fessure Curve / GrainSlot / WaveSlot / Forato e Fessurato Forato a Croce
Pastiglia Freno
Materiale Disco Compatibile Dischi in Acciaio Dischi in Fibra di Carbonio-Ceramica
Temperatura Operativa 0–550°C 0–700°C
Coefficiente di Attrito 0.40–0.46 μ 0.46 μ ± 0.15
Tubo Freno
Costruzione Rinforzato a Tre Strati
Materiale Interno: PTFE (Teflon); Medio: SUS304 Acciaio Inox Intrecciato; Esterno: Rivestimento PVC
Hardware di Montaggio
Cappello Disco Lega di Alluminio Aero-Spaciale Fresata CNC
Supporto Pinza Acciaio al Carbonio Fresato CNC

Controllo Pre-Montaggio in 3 Passaggi

Step 1: Illustration showing EP4S rear brake kit requires 18-inch or larger wheels.
Passo 1: Verifica la Dimensione della Ruota (Minimo 18")
Step 2: Diagram showing how to measure caliper to wheel spoke clearance, minimum 97mm required for EP4S kit.
Passo 2: Controlla lo Sgombero delle Razze (Minimo 97 mm)
Step 3: Icon representing checking your vehicle's compatibility from a verified list.
Passo 3: Conferma il Tuo Modello di Veicolo Qui Sotto

Compatibilità Veicoli

Non Vedi il Tuo Modello? La nostra lista di applicazione si sta espandendo costantemente. Se il tuo veicolo non è nella lista, contattaci! Fornisci anno, marca, modello e specifiche delle ruote, e il nostro team confermerà le opzioni di compatibilità per te.

Domande Frequenti

Come funziona il freno di stazionamento elettronico (EPB)?
La pinza EP4S ha un motore elettrico incorporato. Quando premi il pulsante del freno di stazionamento della tua auto, il motore applica meccanicamente le pastiglie dei freni, bloccando saldamente l'auto. Funziona esattamente come il tuo sistema di fabbrica, solo con molte più prestazioni.
Si tratta di un'installazione "plug-and-play"?
Sì, la parte elettronica è completamente plug-and-play. Il motore EPB utilizza un connettore di tipo OEM che si collega direttamente all'impianto esistente della tua auto. Non è richiesto alcun taglio, giunzione o cablaggio. Il resto del kit si installa proprio come un tradizionale upgrade dei freni di grandi dimensioni.
Perché dovrei aggiornare i miei freni posteriori?
Aggiornare solo i freni anteriori crea un forte squilibrio verso l'anteriore, che può rendere l'auto instabile durante le frenate intense. Il nostro kit posteriore EP4S è progettato per ripristinare quell'equilibrio cruciale, garantendo che la tua auto freni in modo prevedibile e sicuro, massimizzando le prestazioni dell'intero sistema.
Avviso

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

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