Le pinze freno TTSPORT Drift portano tre squadre sul podio al CDC Daqing

TTSPORT è il primo marchio cinese di freni a creare un sistema appositamente progettato per il drifting, e tre dei principali team di drifting del paese ora gareggiano con esso. OPS Drift Team, DRS Drift Team e 1087X Drift Team utilizzano tutti pinze TTSPORT, e alla tappa di CDC Daqing le auto con hardware TTSPORT hanno conquistato il podio in quasi tutte le categorie in gara.

Il primo sistema di freni per drifting appositamente progettato in Cina

Il drifting nasce da un'idea semplice: far perdere ad un'auto ad alta velocità l'aderenza e mantenere la derapata in curva. Sembra un'auto che ignora le leggi della fisica, ma sotto è una lotta controllata tra grip, trasferimento di peso e pressione sui freni. TTSPORT è un marchio cinese di freni consolidato, e quando i campionati di drifting nazionali hanno iniziato a chiedere una pinza che potesse davvero resistere a questa sfida, TTSPORT ne ha costruita una invece di adattare un componente da strada. Così è diventato il primo marchio cinese a sviluppare una piattaforma di freni dedicata al drifting, colmando una lacuna che il segmento non aveva ancora colmato.

Per soddisfare le diverse esigenze di ogni serie di drifting e aiutare i piloti a far scivolare la parte posteriore, mantenere un angolo di scivolamento pulito nel mezzo della curva e driftare fuori dall'apice in uscita, TTSPORT ha sviluppato due piattaforme dedicate ai freni a pinza per il drifting. Entrambe sono attualmente in uso attivo sulle auto dei nostri team partner.

Tre team di élite, un partner per la frenata

Attualmente TTSPORT ha partnership attive con tre noti team di drifting — OPS Drift Team (Chengce West Lake Tire), DRS Drift Team (Guansu Sports) e 1087X Drift Team. Tutti e tre competono a livello nazionale e internazionale, e la loro scelta di hardware TTSPORT è una conseguenza diretta delle prestazioni delle pinze in pista.

OPS Drift Team (Chengce West Lake Tire)

Asse anteriore: TT5440 / TT7640. Asse posteriore: TT DRT4+4, configurazione a doppia pinza per drifting di TTSPORT progettata per un controllo prolungato dello scivolamento laterale.

DRS Drift Team (Guansu Sports)

Asse anteriore: TTDRT4. Asse posteriore: pinza a doppcircuito 4+2 per drifting di TTSPORT.

1087X Drift Team

Asse anteriore: TTDRT4. Asse posteriore: pinza a doppcircuito 4+2 per drifting di TTSPORT.

Perché la frenata decide una run di drifting — e i risultati del CDC Daqing

Il giudizio del drifting premia un pilota che riesce a mantenere un angolo di scivolata profondo e costante senza perdere la linea, e questo dipende tanto dal controllo del freno posteriore quanto dall'acceleratore. Una pinza posteriore a doppcircuito permette al pilota di biasare la frenata indipendentemente verso il retro, per far scivolare l'auto di lato all'ingresso, e poi di modulare la frenata attraverso la curva senza compromettere le prestazioni di frenata anteriore necessarie per controllare la velocità di avvicinamento. Run dopo run, il calore si accumula rapidamente in una pinza che svolge questa funzione; un corpo rigido resiste al ritorno e mantiene il pedale costante invece di diventare lungo e morbido. Questo è il problema che le pinze TTSPORT TT DRT4+4 e a doppcircuito 4+2 sono state progettate per risolvere, e si è visto alla tappa del CDC Daqing.

In cerca di partnership con TTSPORT

I freni a pinza per drifting di TTSPORT continuano a dimostrare il loro valore in pista, e i risultati delle squadre partner testimoniano l'affidabilità e le prestazioni che abbiamo integrato nel programma. Se gestisci una squadra di drifting professionale e vuoi parlare di un setup di freni dedicato, saremo lieti di sentirti.