Kit freni maggiorati forgiati a quattro pistoncini TT5410 / TTSPORT Classic 5410
Il più recente caliper di TTSPORT, il TT5410, è un'unità forgiata a quattro pistoni costruita intorno a un corpo a due pezzi (a divisione) piuttosto che a un monoblocco unico. È una forma innovativa per la gamma — con proprie geometrie di montaggio, dettagli di lavorazione propri, progettata appositamente affinché non sembri solo una versione riorganizzata di qualcosa già sul mercato.
Il TT5410 è presentato come un caliper derivato dalla competizione, pensato per essere utilizzato sia su strada che in pista. Il corpo in alluminio forgiato subisce un rimozione di materiale calcolata e controllata sotto carico nelle aree non strutturali per ridurre il peso del caliper — e di conseguenza la massa non sospesa — senza compromettere la rigidità necessaria per la forza di serraggio.
Design a quattro pistoni forgiato
All’interno, il TT5410 utilizza un foro a quattro pistoni disposti a scalare — due pistoni da 41mm e due da 38mm — con una faccia dei pistoni a gradini, a forma di "fiore", presa dalla gamma di parti da competizione di TTSPORT. Ridurre l’area di contatto tra pistone e piastra posteriore della pastiglia diminuisce il trasferimento di calore nel corpo del caliper e nel fluido dei freni, aiutando il caliper a dissipare il calore più rapidamente durante frenate ripetute e intense invece di trattenerlo.
Specifiche di Caliper & Kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Caliper | Caliper in alluminio forgiato TTSPORT TT5410 a quattro pistoni, costruzione a due pezzi (a divisione) del corpo |
| Pistoni | Bore sfalsate: due da 41mm + due da 38mm, profilo a "fiore" scalettato per la gestione del calore |
| Dimensioni del caliper | Lunghezza 300mm x larghezza 154mm; larghezza interna 68mm; larghezza del corpo 36mm |
| Rotore | Rotore a due pezzi da 355x32mm o 362x32mm, rivestito con Dacromet e finitura gialla cotta |
| Pastiglie | Pastiglie in ceramica TT5410 con scanalatura centrale di indicazione usura, preinstallate in fabbrica |
| Tubi del freno | Tubi in acciaio inossidabile intrecciato TTSPORT con raccordo a calotta stile banjo |
| Contenuto del kit | Paio di pinze TT5410, paio di rotori, due paia di pastiglie, paio di tubi in acciaio inossidabile, hardware di montaggio |
Perché funziona
- Un corpo forgiato e diviso in due pezzi allinea la struttura del grano dell'alluminio per una maggiore rigidità sotto carico di serraggio rispetto a una pinza in pressofusione, contribuendo a mantenere il feeling del pedale solido invece di diventare morbido sotto frenata intensa.
- La disposizione a pistoni sfalsati da 41mm/38mm aiuta a distribuire uniformemente la pressione di serraggio sulla faccia della pastiglia, favorendo un'usura più omogenea della pastiglia.
- Il rotore rivestito in Dacromet resiste alla corrosione sulla parte della faccia del disco che le pastiglie non coprono, così non si forma un anello di ruggine che potrebbe influire sull'innesco iniziale.
- Il composto delle pastiglie in ceramica, con un coefficiente di attrito più elevato e una maggiore tolleranza al calore, è progettato per prolungare la durata delle pastiglie, e la linea di usura centrale fornisce un'indicazione visiva invece di affidarsi a supposizioni sul momento della sostituzione.
- Il raccordo in stile banjo ("perla di abaco") all'ingresso della pinza è progettato per garantire una tenuta più stretta dove il tubo in acciaio inossidabile si collega alla pinza, puntando a un trasferimento del fluido più rapido e a un pedale più reattivo.
Galleria delle Custodie
Che tipo di pinza è la TTSPORT TT5410?
Quali dimensioni di rotori sono compatibili con il kit TT5410?
Cosa include il kit freni maggiorati TT5410?
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