TTSPORT porta i suoi kit freni maggiorati all'AIT Tuning Show 2021 di Dongguan.
Il 22 agosto, la Mostra Internazionale dell'Auto Tuning Cina 2021 (AIT) ha aperto le sue porte al Guangdong Modern International Exhibition Center di Dongguan. Ora alla sua nona edizione, AIT è cresciuta fino a diventare una delle più grandi fiere di tuning in Cina, e TTSPORT era presente con una gamma completa di grandi kit freno — guidata da una demo di una Porsche 911 con un impianto freni in ceramica anteriore a 10 pistoni e posteriore a 4 pistoni.
TTSPORT alla mostra tuning AIT 2021
TTSPORT ha mantenuto il suo consueto colore rosso del marchio durante tutta la costruzione dello stand. AIT è diventato un vero centro per il settore aftermarket cinese, e questa edizione ha attirato officine di tuning, marchi di ruote e sospensioni, e un folto pubblico di proprietari di auto alla ricerca di parti che facciano davvero la differenza in pista o su strada — non solo per l'aspetto.
L'auto dimostrativa: Kit freni in ceramica grande su una Porsche 911
Il punto focale era una Porsche 911 equipaggiata con un kit freni in ceramica completo, anteriore e posteriore. Con le ruote nere, il pacchetto di pinze e dischi spiccava davvero — questo è il tipo di configurazione pensata per mostrare come un sistema in ceramica ben progettato possa apparire su un'auto da strada, non solo su una vettura da corsa.
In prima battuta, la 911 monta un impianto frenante monoblocco con pinze a 10 pistoni che serrano un disco in ceramica-composito da 410x38mm. I dischi in ceramica si raffreddano più facilmente durante le frenate ripetute rispetto ai dischi in ferro di pari dimensioni, cosa molto importante per un'auto più pesante come la 911 — meno fade significa che il pedale rimane costante lap dopo lap, o stop dopo stop nel traffico.
Il posteriore monta una pinza a 4 pistoni su un disco in ceramica da 400x28mm — dimensionato per mantenere il bilanciamento dei freni come previsto da Porsche, anziché semplicemente montare le parti più grandi disponibili.
La lineup in esposizione
Accanto alla 911, lo stand aveva pinze anteriori a 4 e 6 pistoni di TTSPORT su supporti, più kit di dischi grandi posteriori con una staffa ridisegnata e un cappuccio decorativo sopra l'hardware di montaggio — un dettaglio piccolo, ma che migliora l'estetica dietro la ruota.
C'era anche una pinza in stile BMW M Performance a 6 pistoni e una pinza compatibile AMG abbinate a un kit freni in ceramica sul tavolo — entrambe attiravano un flusso costante di proprietari interessati alla compatibilità con le proprie auto.
Un Padiglione Espositivo Pieno
Le corsie sono rimaste animate tutto il giorno. Il personale TTSPORT ha trascorso la maggior parte della fiera accompagnando i proprietari attraverso domande sulla compatibilità e le basi dei freni — conteggio dei pistoni, dimensioni dei dischi, perché un corpo del calibro più rigido influisce sulla sensazione del pedale — invece di distribuire semplicemente volantini.
Più di una semplice fiera
Tra le costruzioni e la folla, il 2021 AIT Dongguan è sembrato meno una fiera commerciale e più un reunion per le persone che lavorano realmente sulle auto. Gli espositori hanno messo impegno nei loro stand e hanno portato le loro parti più nuove e potenti, trasformando la sala in un grande raduno per la comunità del tuning.
AIT continua a spingere avanti il mercato aftermarket cinese, ed è già la più grande fiera di tuning del paese — un vero punto di incontro per proprietari di auto e marchi. Con il miglioramento della produzione domestica, si spera che più marchi aftermarket locali si facciano avanti e aiutino a far crescere l'industria.
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