Kit di potenziamento freni maggiorati WEY VV7 / TTSPORT Classic 8657
Il VV7 di WEY monta un motore turbo quattro 2.0T che eroga 234 cavalli e 360 Nm di coppia, offrendo un pacchetto che riduce i prezzi di molte SUV di lusso — ma i freni di serie sono ancora dimensionati per la guida quotidiana, non per un'auto con questa potenza. Un proprietario di VV7 ha deciso che il resto dell'auto meritava freni all'altezza, e ha optato per un kit freni anteriori a sei pistoni / posteriori a quattro pistoni TTSPORT, specificamente progettato per le ruote da 21 pollici della piattaforma.
Il sistema utilizza un calibro TTSPORT TT8657 a sei pistoni all'anteriore con un disco in alto-carbonio da 405x34mm, e un calibro TTSPORT TT6411 a quattro pistoni al posteriore con un disco da 380x28mm — più un calibro freno di stazionamento elettronico TTSPORT, in modo che l'EPB del VV7 funzioni normalmente.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | WEY VV7, dotato di ruote da 21 pollici |
| Pinza anteriore | Calibro TTSPORT TT8657 forgiato a sei pistoni, con protezioni antipolvere standard |
| Disco anteriore | Disco in alto-carbonio da 405x34mm, trattato termicamente |
| Pinza posteriore | Calibro TTSPORT TT6411 forgiato a quattro pistoni (disposizione a pistoni opposti) con calibro freno di stazionamento elettronico TTSPORT (EPB) |
| Rotore posteriore | Disco in alto-carbonio da 380x28mm, trattato termicamente |
| Montaggio | Sospensione confermata dietro le ruote da 21 pollici del VV7 |
Perché funziona
Il calibro TT8657 — corpo, bulloni del ponte e tutto il resto — è forgiato anziché cast, il che TTSPORT valuta circa il 30% più rigido rispetto a un'unità in pressofusione. Meno flessione nel corpo del calibro significa che le pastiglie serrano più forte e in modo più costante sotto pressione, quindi lo sforzo sul pedale necessario per ottenere una frenata potente diminuisce, soprattutto quando le cose si scaldano. Il rotore curvo da 405mm è dimensionato per rimuovere la polvere dalla superficie di attrito e trattenere meglio il calore rispetto al disco originale, mantenendo sotto controllo il fade durante ripetuti arresti bruschi.
- Il calibro anteriore forgiato a sei pistoni aggiunge rigidità rispetto all'unità di fabbrica in pressofusione per una sensazione di pedale più ferma
- Il rotore anteriore da 405mm aumenta la capacità di trattenere il calore e rimuove la polvere per ridurre il fade durante frenate ripetute
- Il calibro posteriore TT6411 mantiene una sensazione lineare del pedale e permette il funzionamento del freno di stazionamento elettronico di fabbrica
- Dimensionato per adattarsi alle ruote da 21 pollici esistenti del VV7
Il TT6411 posteriore è uno degli adattamenti più comuni di TTSPORT, realizzato in alluminio ad alta resistenza forgiato con un layout a quattro pistoni opposti. Le sue caratteristiche di frenata sono orientate all'uso quotidiano e leggero fuoristrada piuttosto che alla pura pista, ed è specificato per ruote da 18 pollici e oltre — perfettamente compatibile con le ruote da 21 pollici del VV7.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale dimensione di ruota si adatta a questo kit freni grandi WEY VV7?
Il freno a mano elettronico funziona ancora con il freno a pinza posteriore?
Quali sono le dimensioni dei dischi anteriori e posteriori?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.