Kit di potenziamento freni maggiorati per Volkswagen Sagitar / TTSPORT Classic 5440
Volkswagen Sagitar si vende da sé per le sue credenziali di "prestazioni tedesche", ma il pacchetto freni di fabbrica di questa berlina di classe A+ è progettato per costi e comfort, non per frenate ripetute. Un negozio di Guangzhou ha sostituito il setup originale con un kit freni grandi TTSPORT Classic 5440 — ecco cosa è stato fatto e perché cambia il modo in cui l'auto si ferma.
La modifica ha mantenuto le ruote originali da 17 pollici del Sagitar. Il caliper a quattro pistoni forgiato TTSPORT Classic 5440, un rotore ad alta resistenza termica da 330x28mm e una staffa specifica per il veicolo sono stati installati come kit diretto — senza distanziali, senza cambio ruote.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la ripartizione dell'hardware per questa installazione:
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Volkswagen Sagitar, ruote da 17 pollici |
| Caliper anteriore | Caliper forgiato TTSPORT Classic 5440 a quattro pistoni |
| Rotore anteriore | Rotore ad alta resistenza termica da 330x28mm |
| Supporto | Supporto specifico per pinza freno abbinato alla geometria del mozzo Sagitar |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Di seguito la scheda tecnica ufficiale TTSPORT per la pinza 5440 utilizzata in questa configurazione:
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classic |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grande |
| Dimensione raccomandata del rotore | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Il 5440 è un pinza in alluminio forgiato a due pezzi, realizzata con circa 3.000 tonnellate di pressione di forgiatura, anziché in pressofusione. Un corpo forgiato si deforma meno sotto pressione del pedale rispetto a una pinza a pistoni singoli o doppi, quindi più della tua forza sul pedale viene utilizzata per bloccare la pastiglia invece di deformare la pinza — da qui deriva una sensazione di pedale più solida e lineare.
- Quattro pistoni in acciaio inossidabile di livello racing con guarnizioni importate dal Giappone distribuiscono la forza di serraggio in modo più uniforme sulla pastiglia rispetto a uno o due pistoni di un freno originale.
- Un disco di 330x28mm in acciaio ad alto contenuto di carbonio trattato termicamente ha una massa e una superficie maggiori rispetto al disco originale, offrendo una maggiore capacità termica prima che si verifichi il fade.
- Il supporto del caliper è lavorato su misura secondo i dati del mozzo del Sagitar, quindi il kit si posiziona correttamente senza spacers e si adatta alle ruote originali da 17 pollici.
Con il caliper e il disco montati, la posizione segue esattamente la geometria del mozzo originale — l'obiettivo di una staffa specifica per il veicolo è di centrare il caliper sul disco senza l'uso di distanziatori o spacers che modificano l'offset della ruota.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale dimensione di ruota si adatta al kit TTSPORT 5440 sul Sagitar?
Cosa include questo upgrade dei freni?
Il kit richiede distanziali per le ruote?
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