Kit di potenziamento freni maggiorati per Volkswagen Lamando / TTSPORT Classic 9040
Un pedale morbido e vago a velocità autostradale è un problema comune sulla Volkswagen Lamando, e questo proprietario ne aveva abbastanza. La soluzione in questo caso è semplice: sostituire il setup a pistone singolo di serie con un kit freni grandi TTSPORT TT9040 forgiato a sei pistoni, abbinato a un rotore forato da 355x32mm e tubazioni in acciaio inossidabile, installato dietro le ruote da 18 pollici dell'auto.
La dimensione delle ruote su questa configurazione era di 18 pollici, il minimo specificato da TTSPORT per garantire spazio con il caliper TT9040. Molti proprietari esitano a toccare i loro caliper dei freni, preoccupati che un setup aftermarket non possa garantire l'affidabilità OEM o complicare le future manutenzioni. Con 18 anni di esperienza nella produzione di hardware freni su misura, l'approccio di TTSPORT è lasciare che la compatibilità specifica del veicolo e i componenti abbinati facciano il loro lavoro, senza supposizioni.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Volkswagen Lamando, ruote da 18 pollici e oltre |
| Pinza anteriore | Caliper TTSPORT TT9040 forgiato a sei pistoni, cilindri opposti di 38mm / 32mm / 27mm |
| Pattino anteriore | Rotore forato da 355 x 32mm in alto tenore di carbonio, trattato termicamente |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile rivestite in PTFE TTSPORT |
Perché funziona
La disposizione a sei pistoni opposti del TT9040 è forgiata, non cast, il che mantiene il corpo del pinza rigido sotto carico invece di flettersi lontano dal disco. I tre fori dei pistoni disposti a scalare (38mm, 32mm, 27mm) sono dimensionati per funzionare con l'uscita del cilindro master di serie del Lamando, mantenendo il viaggio del pedale e la modulazione prevedibili invece di richiedere una soluzione di ripartizione.
Il disco da 355x32mm aggiunge massa al disco rispetto a quello di serie, offrendo al sistema una maggiore capacità termica per assorbire il calore prima che si verifichi il fade durante frenate ripetute e intense, mentre la superficie forata aiuta a eliminare gas e detriti dalla faccia della pastiglia. Sostituire le linee in acciaio inossidabile rivestite in PTFE di TTSPORT riduce l'espansione della linea che causa un pedale spugnoso sotto frenate prolungate, traducendo l'input del pedale in forza di serraggio in modo più diretto.
Le parole del proprietario riassumono tutto: a velocità autostradale il pedale originale sembrava tremare sotto carico; dopo l'upgrade il pedale è morbido all'inizio ma si irrigidisce rapidamente e in modo prevedibile con un po' più di pressione — notevolmente più affidabile in velocità.
Galleria di installazione
Domande frequenti sull'installazione
Quale dimensione di ruota si adatta al kit TTSPORT TT9040 sul Volkswagen Lamando?
Cosa include il kit freni maggiori TT9040 per il Lamando?
Come sono dimensionate le camere dei pistoni della pinza TT9040?
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