Kit freni maggiorati Volkswagen ID.6 X / TTSPORT Evolution EB10
Le auto elettriche hanno un peso a vuoto molto superiore rispetto ai veicoli a benzina che sostituiscono — i pacchi batteria da soli possono aggiungere diverse centinaia di chili — e tutta questa massa extra deve essere frenata dai freni. Su un Volkswagen ID.6 X carico di famiglia, i pinze freno di serie possono iniziare a sembrare sopraffatte molto prima di quanto ci si aspetti, specialmente in frenate ripetute o brusche. Questa configurazione sostituisce le pinze anteriori con un kit freni TTSPORT Evolution Series EB10 a dieci pistoni per ripristinare un po' di margine.
Il veicolo qui è un Volkswagen ID.6 X con ruote da 21 pollici — abbastanza spazio di manovra, importante quando si passa a una pinza anteriore a dieci pistoni e a un rotore più grande.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la ripartizione dell'hardware per questa installazione, solo asse anteriore.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Volkswagen ID.6 X, cerchi da 21 pollici |
| Pinza anteriore | TTSPORT EB10 pinza fissa forgiata a dieci pistoni |
| Pattino anteriore | Rotore TTSPORT 420mm in alto contenuto di carbonio, trattato termicamente |
| Supporto | Supporto della pinza specifico per il veicolo, lavorato su misura per l'ID.6 X |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie freno ad alte prestazioni TTSPORT, tubi freno in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Liquido dei freni, bulloni di montaggio e hardware di fissaggio |
La pinza EB10 usata in questo kit è descritta nel foglio delle specifiche completo di TTSPORT di seguito.
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modello / Applicazione | EB10 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 10-pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni isolati termicamente a due pezzi con protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 28 mm × 4 / 30 mm × 6 |
| Dimensioni del calibro | L 415 mm × P 168 mm × H 129 mm |
| Area totale del pistone | 67,0 cm² per pinza, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 7,50 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 20 pollici o più grandi |
| Dimensione disco freno consigliata | Ø420–440 mm × 40 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 108 (distanza tra rotore interno e raggi interni) |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con supporto caliper specifico per veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Fissaggio lato chassis in stile OEM |
Tutto il necessario per l'asse anteriore si presenta come un kit: il caliper EB10, il rotore da 420mm, il supporto specifico per veicolo, pastiglie, tubi in acciaio inossidabile, fluido e hardware — senza bisogno di approvvigionamenti separati.
Perché funziona
L'EB10 è costruito come un caliper forgiato a due pezzi con barre di rinforzo passanti fissate attraverso la parte laterale del corpo. Questa struttura di rinforzo impedisce al caliper di flettersi sotto carico elevato del pedale, motivo per cui un caliper fisso forgiato si sente più coerente rispetto a un caliper scorrevole di serie, poiché la forza frenante si distribuisce più uniformemente sulle pastiglie.
- La disposizione asimmetrica dei pistoni bilancia la forza di serraggio sulla superficie di contatto delle pastiglie, per una sensazione di frenata più lineare e una maggiore stabilità durante la frenata.
- Pistoni a due pezzi isolati dal calore con protezioni antipolvere e sigilli ottimizzati mantengono la sensazione del pedale costante anche sotto uso intenso, non solo alla prima frenata.
- Un design aperto e leggero del caliper migliora la dissipazione del calore, contribuendo a limitare il fade termico e a mantenere le prestazioni di frenata ripetibili.
Il disco in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 420mm, trattato termicamente, aggiunge massa e superficie rispetto al disco originale, offrendo al sistema una maggiore capacità termica per assorbire e dissipare il calore — un metodo semplice ma efficace per contrastare il fade su un veicolo elettrico più pesante. TTSPORT segnala che l'EB10 può essere abbinato anche a un disco da 440mm a seconda delle dimensioni delle ruote, se una determinata configurazione ha lo spazio sufficiente.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale dimensione di ruota può ospitare questo kit freni grandi per Volkswagen ID.6 X?
Quanti pistoni utilizza il freno TTSPORT EB10?
Qual è la dimensione del disco fornito con questa installazione EB10 e può essere aumentata?
Cos'altro è incluso nel kit oltre al freno e al disco?
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