Kit freni maggiorati per Toyota Camry / TTSPORT Slim SL6S
Specifiche di costruzione Toyota Camry SL6S
| Elemento di costruzione | Specifiche confermate |
|---|---|
| Veicolo e asse | |
| Veicolo | Toyota Camry |
| Asse | Anteriore |
| Ruota | Ruota da 16 pollici mantenuta in questa configurazione |
| Pinza | |
| Serie | Serie Slim TTSport |
| Modello | Pinza a sei pistoni SL6S |
| Corpo | Costruzione in alluminio forgiato a due pezzi |
| Pistoni | Pistoni isolanti termici monoblocco: 28 mm × 2, 30 mm × 2, e 36 mm × 2 |
| Involucro | 268.5 × 121.6 × 74.9 mm |
| Disco e hardware | |
| Dischi | 295 × 24 mm, due pezzi, in ghisa ad alto tenore di carbonio trattata termicamente |
| Design | Dischi ventilati internamente, con rotori direzionali sinistra/destra e scanalature curve |
| Montaggio | Pinze radiali con supporti in acciaio al carbonio specifici per il veicolo e coperture in alluminio lavorate CNC |
| Componenti di supporto | Pastiglie ad alte prestazioni TTSPORT, tubi del freno in acciaio inossidabile intrecciato, liquido freni, fissaggi e hardware di installazione |
Perché il SL6S si adatta a questa configurazione di Camry
| Caratteristiche TTSPORT | Perché è importante su questa Camry | Cosa si nota |
|---|---|---|
| Corpo del pistone sottile | Il proprietario desiderava freni anteriori a sei pistoni senza dover utilizzare un cerchio e pneumatico più grandi. | L'auto mantiene il cerchio da 16 pollici usato per questa configurazione invece di trasformare l'upgrade dei freni in un progetto di cerchio e pneumatico. |
| Sei pistoni disposti in modo sfalsato | Il diametro di 28/30/36 mm distribuisce la forza di serraggio in modo più uniforme sulla pastiglia rispetto a una configurazione a pistone singolo scorrevole. | L'applicazione della frenata è più facile da dosare, mentre la pastiglia è meno soggetta a usura a forma di cono. |
| Rotore a due pezzi da 295 mm | Un anello di attrito ventilato ad alto contenuto di carbonio aumenta la capacità di dissipazione del calore per frenate ripetute in autostrada e discese lunghe senza passare a un kit di rotori di dimensioni maggiori. | Risposta del pedale e potenza di frenata rimangono più prevedibili con l'aumentare della temperatura. |
| Pistoni isolati dal calore | Le frenate ripetute ad alta intensità spingono il calore dalla pastiglia verso la pinza e il fluido; l'isolamento del pistone rallenta questo trasferimento. | Il pedale è meno soggetto a variazioni di carattere durante una guida impegnativa. |
| Linee e supporti abbinati | La Camry richiede la corretta geometria del supporto, l'offset del disco e le raccordature dei tubi—non solo un pinza che sembri compatibile. | Il sistema si installa come un pacchetto anteriore completo con risposta idraulica più pulita e meno compromessi di adattamento. |
Cosa migliora
- Sei pistoni opposti distribuiscono la forza di serraggio su una pastiglia di maggiori dimensioni per migliori prestazioni.
- Il disco ventilato da 295 mm sopporta un carico termico maggiore durante frenate ripetute.
- Le linee in treccia supportano una risposta idraulica più ferma e immediata.
- L'upgrade aumenta la capacità dei freni anteriori mantenendo il pacchetto ruote da 16 pollici.
Cosa confermare prima
- Fornisci l'anno, la versione, il mercato e il codice telaio della Camry.
- Misura il canale della ruota e la distanza tra il volto del mozzo e i raggi; il diametro della ruota da solo non basta.
- Verificare il supporto, lo sfasamento del rotore e le raccordature delle linee dei freni prima dell'installazione.
- Utilizzare un installatore qualificato, quindi completare la procedura di rodaggio delle pastiglie e dei dischi specificata.
Se desideri la stessa configurazione di ruote da 16 pollici sulla tua Camry, invia i dettagli del veicolo, le foto delle ruote e la misurazione dello spazio libero tramite il nostro richiesta di adattamento prima di ordinare.
Galleria di installazione Toyota Camry
FAQ sull'adattamento Toyota Camry SL6S
Il TTSPORT SL6S si adatta a tutte le ruote Toyota Camry da 16 pollici?
No. Questa Toyota Camry mantiene le ruote da 16 pollici, ma il diametro della ruota da solo non garantisce lo spazio libero. La ruota deve anche offrire almeno 75 mm di spazio tra i raggi e il volto del mozzo, e la forma del canale interno e dei raggi deve essere verificata.
Cosa include l'upgrade dei freni anteriori di questa Toyota Camry?
La configurazione utilizza i pinze anteriori a sei pistoni TTSPORT Slim SL6S, i rotori in ferro ad alto contenuto di carbonio da 295 × 24 mm a due pezzi, pastiglie ad alte prestazioni, tubi in acciaio inossidabile intrecciato, staffe e cappucci del rotore specifici per il veicolo, liquido dei freni e hardware di montaggio.
Questo è un upgrade dei freni anteriori solo per Toyota Camry?
Sì. La portata confermata riguarda solo l'asse anteriore. L'hardware dei freni posteriori non fa parte di questa configurazione.
Perché la SL6S utilizza tre diverse dimensioni di pistoni?
La disposizione a pistoni sfalsati da 28, 30 e 36 mm bilancia la pressione sulla faccia della pastiglia. Questo aiuta a limitare l'usura a taper delle pastiglie e offre al conducente un controllo più preciso sull'applicazione dei freni.
Cosa bisogna fare prima di una guida aggressiva?
Un installatore qualificato dovrebbe verificare il centraggio della pinza, la direzione del disco, il percorso del tubo, la coppia di serraggio delle viti, la svasatura e la distanza delle ruote. Le nuove pastiglie e i dischi devono quindi essere rodati seguendo la procedura fornita.
Hai bisogno di conferma dell'adattamento? Seleziona la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare.