Kit di potenziamento freni maggiorati per Suzuki Jimny / Serie Slim TTSPORT
La quarta generazione di Suzuki Jimny è costruita per terreni che fanno impallidire i SUV compatti meno robusti — ma affronta una pendenza ripida con solo il pedale del freno di fabbrica, e sentirai esattamente dove il sistema di serie esaurisce il margine. TTSPORT ha realizzato un kit forgiato specifico per il Jimny, con quattro pistoni, che si avvita dietro le ruote da 15/16-inch di serie, senza bisogno di staffe adattatrici o spacers.
La carrozzeria su telaio e il sistema di trazione integrale affidabile del Jimny lo pongono nello stesso discorso di veicoli molto più grandi per fuoristrada — Land Cruiser, Wrangler, G-Wagen. Ma discendendo una pendenza ripida, il conducente ha solo il pedale del freno per gestire la velocità, e questo rappresenta una vera prova di stress per l'hardware dei freni di serie di un SUV compatto. Un cliente giapponese ha chiesto a TTSPORT di progettare una pinza che si adattasse alle ruote OEM da 15 pollici del Jimny senza toccare la posizione di montaggio della pinza originale — niente sostituzione di staffe, niente spacers. Dopo mesi di sviluppo e test, quel kit è ora in spedizione.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Suzuki Jimny (quarta generazione), ruote OEM da 15/16-inch, senza spacers necessari |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata specifica per veicolo TTSPORT, con quattro pistoni, montaggio diretto nella posizione originale della pinza |
| Perno anteriore | Disco ventilato TTSPORT TT290x22mm in acciaio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, con design a pale curve |
| Linee | Linee del freno in acciaio inossidabile intrecciato TTSPORT |
| Ferramenta | Ferramenta di montaggio per installazione diretta nella posizione OEM |
Perché funziona
Il pistone del freno si flette sotto carico prolungato, contribuendo a rendere il pedale più morbido durante una lunga discesa. La carrozzeria del freno TTSPORT è forgiata come un'unità rigida unica, quindi più pressione sul pedale viene trasferita a bloccare il rotore invece di deformare il freno — il risultato è un pedale più solido e lineare. Abbinato al rotore ventilato TT290x22mm, il kit aumenta la capacità di dissipazione del calore rispetto al disco solido di serie, aiutando a mantenere costante la sensazione del pedale anche durante frenate continue invece di frequenti tocchi e rilascio.
- La costruzione forgiata a quattro pistoni del freno resiste alla flessione sotto carico prolungato, offrendo una sensazione di pedale più solida e lineare rispetto al freno di serie.
- Il rotore TT290x22mm, con area di frenata più ampia e design ventilato, aumenta la capacità di dissipazione del calore rispetto al disco solido di fabbrica, riducendo il fade durante frenate prolungate.
- Geometria di montaggio diretta sulla posizione del freno di serie, che permette al kit di adattarsi alle ruote OEM da 15/16-inch senza spaziatori o modifiche ai supporti.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Questo kit si adatta alle ruote di serie del Jimny?
Cosa include il kit freni Jimny TTSPORT?
Perché un Jimny ha bisogno di un upgrade dei freni per l'off-road?
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