Kit freni maggiorati per Porsche Taycan 4 Cross Turismo / Serie TTSPORT Racing
Il Porsche Taycan 4 Cross Turismo combina la coppia EV con la versatilità di una wagon, ma questa combinazione mette a dura prova un sistema frenante che deve dissipare molta calore e massa ogni volta che rallenta. Per un proprietario che spinge questa vettura più intensamente, il setup di fabbrica aveva bisogno di un backup — così la configurazione è stata realizzata con un pacchetto di freni anteriori e posteriori in fibra di carbonio-ceramica di grande diametro, basato su una pinza anteriore a dieci pistoni.
L'obiettivo non era solo rotori più grandi — ma far corrispondere la massa del rotore e la forza di serraggio della pinza al peso e alla potenza dell'auto, affinché i freni siano costanti giro dopo giro, non solo per una frenata intensa.
Specifiche veicolo e kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Taycan 4 Cross Turismo |
| Pinza anteriore | Pinza monoblocco forgiata a dieci pistoni (nuova) |
| Perno anteriore | TTSPORT 440mm LCCB rotore in ceramica di carbonio-ceramica |
| Pinza posteriore | Pinza OEM Porsche a quattro pistoni (conservata) |
| Rotore posteriore | TTSPORT 410mm LCCB rotore in ceramica di carbonio-ceramica |
| Montaggio | Installazione diretta senza modifiche aggiuntive |
Anteriore, il rotore da 440mm e la pinza a dieci pistoni conferiscono all'auto un'ampia superficie di contatto per le pastiglie e una maggiore capacità di dissipazione del calore — le due cose più importanti quando si decelera ripetutamente da velocità elevate. Posteriormente, il rotore da 410mm mantiene l'equilibrio della frenata senza dover sostituire la pinza Porsche a quattro pistoni originale, rendendo il sistema frenante posteriore più semplice e vicino all'originale.
Perché funziona
- I rotori in ceramica di silicio rinforzati con fibra di carbonio sono cotti a temperature superiori a 1700°C, mantenendo un coefficiente di attrito stabile durante frenate intense e ripetute, anziché degradarsi con l'aumentare del calore.
- I rotori in ceramica di carbonio rinforzati con fibra di carbonio di TTSPORT pesano oltre il 50% in meno rispetto ai rotori in acciaio comparabili, riducendo il peso non sospeso e aiutando la sospensione a reagire più rapidamente.
- La stabilità termica sopra i 1300°C significa che il sistema resiste alla perdita di prestazioni durante sessioni di guida intensa o in pista prolungate, non solo in frenate brusche.
- Minore rumore, vibrazioni e attrito rispetto a un disco in acciaio di specifiche simili, quindi i dischi resistono meglio in condizioni umide o estreme senza arrugginirsi o pitting.
- Realizzato per essere installato direttamente con il pacchetto di pinze anteriori a dieci pistoni e posteriori a quattro pistoni — nessuna modifica extra necessaria.
Galleria di Installazione
Domande frequenti
Quali dimensioni di disco utilizza questa configurazione Taycan?
Anche la pinza posteriore viene sostituita?
Quanto è più leggero il disco in fibra di carbonio-ceramica rispetto a un disco in acciaio?
Hai bisogno di conferma dell'adattamento? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione della ruota e l'uso previsto prima di ordinare.