Kit di potenziamento freni maggiorati per Porsche Cayenne / Serie TTSPORT Direct-Mount
Molti modelli di Cayenne escono dalla fabbrica con un setup di pinze anteriori a quattro pistoni e posteriori a due pistoni, e questa configurazione ridotta spesso non riesce a soddisfare un guidatore che desidera un pedale più fermo e una potenza di arresto più costante. Questa modifica, realizzata dal partner JK Porsche Center, prende una direzione opposta: ripristina le pinze anteriori OEM a 10 pistoni e quelle posteriori a 4 pistoni e le abbina a dischi in alta carbonio TTSPORT trattati termicamente.
Il risultato è una configurazione che si basa su hardware di pinze OEM di livello reale per la forza di serraggio, con i rotori TTSPORT che gestiscono il calore.
Specifiche veicolo e kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Porsche Cayenne, ruote da 21 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza OEM Akebono a 10 pistoni (conservata) |
| Perno anteriore | Rotore del freno TTSPORT da 415mm in alto-Carbonio trattato termicamente |
| Pinza posteriore | Pinza OEM Brembo a 4 pistoni (conservata) |
| Rotore posteriore | Rotore del freno TTSPORT da 365mm in alto-Carbonio trattato termicamente |
| Pastiglie | Pastiglie dei freni OEM o pastiglie ad alte prestazioni TTSPORT per uso stradale (scelta del proprietario) |
| Ferramenta | Scudi antipolvere, tubi dei freni OEM, bulloni di montaggio e fissaggi |
Perché funziona
Questo upgrade non riguarda l'aggiunta di un nuovo pinze — si tratta di ripristinare l'hardware delle pinze OEM di alta gamma del Cayenne e di dotarlo di un disco che possa tenere il passo. Una pinza anteriore a 10 pistoni distribuisce la forza di serraggio su una superficie di pastiglia più ampia rispetto a una a 4 pistoni, migliorando la modulazione del pedale e riducendo la flessione della pastiglia che rende il freno morbido sotto uso intenso.
- Il trattamento termico ad alto contenuto di carbonio aumenta la resistenza del disco alla fatica termica, aiutandolo a resistere a ripetuti arresti bruschi senza creparsi o deformarsi rapidamente, riducendo anche il rumore e l'usura.
- Un rivestimento Dacromet aggiunge resistenza alla corrosione e aiuta a mantenere un coefficiente di attrito costante tra disco e pastiglia nel tempo.
- I disegni dei dischi forati, con alette curve e alette a fessura eliminano i detriti della pastiglia e aumentano il contatto superficiale del disco con il flusso d'aria, aiutando a dissipare il calore più rapidamente durante frenate intense o ripetute.
Poiché le pinze OEM Akebono e Brembo vengono mantenute anziché sostituite con hardware nuovo, la geometria rimane vicina a quella originale — il kit è costruito intorno agli scudi antipolvere e alle linee dei freni OEM che già corrispondono ai punti di montaggio delle pinze del Cayenne.
Galleria di Installazione
Domande frequenti
Cosa include questo upgrade dei freni del Cayenne?
Questa configurazione si adatta a ruote da 21 pollici?
Posso scegliere pastiglie dei freni diverse per questo kit?
Hai bisogno di conferma dell'adattamento? Scegli la serie TTSPORT più vicina o invia il tuo veicolo, la dimensione della ruota e l'uso previsto prima di ordinare.