Kit freni maggiorati per Mercedes-Benz Classe E (W210) / TTSPORT Classic 8611
Questa Mercedes-Benz Classe E "quattro occhi" — la generazione W210 con i suoi fari quadrati distintivi — è un'auto a cui molti appassionati tengono ancora per il suo aspetto. Il proprietario desiderava che l'hardware dei freni si abbinasse al suo gusto per questa piattaforma, quindi i freni originali anteriori e posteriori sono stati sostituiti con un kit freni TTSPORT a sei pistoni anteriori e due pistoni posteriori.
L'auto monta ruote da 18 pollici, e l'obiettivo di questa modifica era un vero upgrade delle prestazioni senza modificare la compatibilità delle ruote. TTSPORT ha specificato una pinza forgiata a sei pistoni TT8611 anteriore con un disco forato da 330x28mm in acciaio ad alto contenuto di carbonio trattato termicamente, abbinata a una pinza forgiata a due pistoni TT7700 posteriore, un disco forato da 330x24,5mm e tubi freno in acciaio inossidabile.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mercedes-Benz Classe E (W210, generazione "quattro occhi"), ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | TTSPORT TT8611 pinza a sei pistoni forgiata |
| Perno anteriore | TTSPORT TT330x28mm disco a foro ad alto tenore di carbonio trattato termicamente |
| Pinza posteriore | TTSPORT TT7700 pinza a due pistoni forgiata |
| Rotore posteriore | TTSPORT TT330x24.5mm disco a foro ad alto tenore di carbonio trattato termicamente |
| Linee | Linee del freno in acciaio inossidabile TTSPORT (posteriore) |
Perché funziona
Una pinza in alluminio forgiato si deforma meno rispetto a un pezzo in fusione standard sotto pressione del pedale, quindi più dell'input del guidatore si trasmette direttamente alla forza di serraggio invece di essere assorbito dal corpo della pinza. Questa è la differenza tra un pedale fermo e prevedibile e uno molle. TT8611 è un design a sei pistoni, che distribuisce quella forza di serraggio su una superficie di pastiglie più ampia per una presa più forte e più uniforme.
- Dischi più grandi da 330mm anteriori e posteriori aumentano la massa rotazionale e la superficie, il che significa una maggiore capacità termica prima che si verifichi il fade.
- Le facce dei dischi forati aiutano a dissipare il calore durante frenate ripetute e intense, riducendo il fade termico che si verifica con una frenata prolungata.
- Il TT8611 è progettato per adattarsi a ruote da 17 pollici senza distanziali, quindi si adatta senza problemi alle ruote da 18 pollici di questa vettura senza compromessi sulla compatibilità.
Sul retro, il caliper a due pistoni TT7700 e il disco abbinato da 330x24,5mm portano l'asse posteriore allo stesso livello, mantenendo un equilibrio di frenata invece di favorire troppo l'anteriore o lasciare il posteriore invariato. Le nuove linee in acciaio inossidabile resistono al gonfiore che le linee in gomma sviluppano nel tempo, mantenendo la sensazione del pedale costante sotto carico.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Il caliper anteriore a sei pistoni TT8611 si adatta alle ruote di serie?
Quali dimensioni di dischi sono incluse in questo kit?
Cosa include l'asse posteriore?
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