Kit freni maggiorati Axela per Mazda3 / TTSPORT Classic 5410
La Mazda3 Axela è molto apprezzata nel mondo delle tuning per la sua maneggevolezza precisa e la risposta rapida dell'acceleratore, ma i freni di serie tendono a perdere mordente una volta che l'auto viene spinta su strade tortuose. Questa modifica sostituisce il sistema a pistone singolo di serie con un kit freni TTSPORT TT5410 forgiato a quattro pistoni, offrendo una pedalata più solida e una potenza di arresto più costante per abbinarsi alla sua scocca.
Il negozio ha costruito questo kit attorno alle dimensioni del mozzo e del giunto della Axela, quindi il caliper TT5410 e il rotore da 355x32mm si inseriscono senza distanziali o altre modifiche alla geometria. Il risultato mantiene un aspetto pulito aggiungendo hardware di frenata reale dietro la ruota.
Con la ruota rimossa, la vestibilità è facile da vedere: il caliper si trova libero dai raggi e dal tamburo con spazio a sufficienza, confermando che la geometria del supporto corrisponde al mozzo di serie della Axela senza distanziali.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mazda3 Axela (Changan Mazda, mercato cinese), ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Caliper forgiato TTSPORT TT5410 a quattro pistoni |
| Disco anteriore | Rotore curvo in acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente 355x32mm |
| Supporto | Supporto del calibro specifico per veicolo lavorato sui dati del mozzo (snodo) di serie dell'Axela |
| Tubi del freno | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Perché funziona
Un calibro fisso forgiato a quattro pistoni blocca il rotore da entrambi i lati con un corpo rigido e monoblocco, quindi l'input del pedale si traduce nell'arresto dell'auto invece di flettersi del metallo del calibro. Abbinato al rotore più grande da 355x32mm, il sistema ha una maggiore area e massa di assorbimento del calore, motivo per cui il pedale rimane stabile lap after lap invece di diventare morbido con l'aumentare del calore.
- Supporto personalizzato compatibile con la geometria del mozzo dell'Axela — senza distanziali, si adatta dietro la ruota originale da 18 pollici
- Il calibro forgiato a quattro pistoni aggiunge rigidità rispetto al calibro scorrevole a pistone singolo di serie
- Il rotore curvo da 355x32mm aumenta l'area di scorrimento e la capacità di assorbimento del calore rispetto al disco OEM
- Le linee in acciaio inossidabile resistono all'espansione sotto pressione per un pedale più fermo e più costante
Galleria di installazione
Quale dimensione di ruota si adatta dietro al kit TTSPORT TT5410 sul Mazda3 Axela?
Cosa include il kit freni TT5410 per Mazda3 Axela?
Le pinze TT5410 possono essere ordinate in diversi colori?
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