Kit di potenziamento freni maggiorati per Mazda 3 / TTSPORT Classic 8611
Il classico Mazda 3 ha costruito la sua reputazione come preferito tra i tuner per la maneggevolezza precisa e un telaio compatto e ben bilanciato, ma i freni di serie non sono mai stati progettati per eguagliare la capacità di sterzata dell'auto. Questo Mazda 3 con ruote da 18 pollici ha trovato una soluzione semplice: un kit freni grandi TT8611 forgiato con sei pistoni, abbinato a rotori bipartiti da 355mm e tubazioni in acciaio inossidabile.
L'auto mantiene le ruote originali da 18 pollici, il che significa che l'upgrade dei freni doveva funzionare entro i limiti di spazio del telaio originale, senza dover cambiare le ruote. È esattamente il scenario per cui è stato progettato il TT8611 — un pacchetto compatto di pinze e rotori che si inserisce nel supporto della pinza OEM senza spacers.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Mazda 3 di generazione classica, ruote originali da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza monoblocco forgiata TTSPORT TT8611 a sei pistoni, circa 2,10 kg per lato |
| Pattino anteriore | Rotore bipartito TTSPORT da 355mm x 28mm, trattato termicamente ad alto contenuto di carbonio, design a pale curve |
| Tubi del freno | Tubi in acciaio inossidabile intrecciato TTSPORT |
| Montaggio | Si fissa al punto di montaggio del freno originale dietro la ruota da 18 pollici di fabbrica; non sono necessari distanziali |
Perché funziona
Con circa 2,10 kg per pinza, TT8611 è un'unità forgiata davvero leggera. Meno massa non sospesa ad ogni angolo significa che la sospensione reagisce più rapidamente e l'auto accelera più liberamente, poiché la ruota non trasporta peso rotante extra. La disposizione a sei pistoni distribuisce anche la forza di serraggio più uniformemente sulla pastiglia, offrendo quella sensazione di pedale lineare e progressivo di un impianto frenante di grandi dimensioni invece di un mordente on/off.
- Il disco a due pezzi da 355mm x 28mm aggiunge più area di frenata e massa termica rispetto al disco originale, aiutando il sistema a dissipare meglio il calore durante ripetute frenate intense.
- Le linee in acciaio inossidabile sostituiscono il tubo in gomma originale, riducendo l'espansione della linea che contribuisce a un pedale morbido o spugnoso sotto carico.
- TT8611 è stato progettato con requisiti di montaggio stretti, quindi si monta nella posizione del pinza originale dietro le ruote da 18 pollici di questa auto senza distanziali o cambio di ruote.
Galleria di installazione
Quale dimensione di ruota si adatta a questo kit Mazda 3 TT8611?
Devo usare distanziali per le ruote o nuove ruote per installare il kit TT8611?
Cosa include il kit TT8611 usato su questa Mazda 3?
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