Kit di potenziamento freni maggiorati SAIC Maxus G50 / TTSPORT Classic 7609
Il SAIC Maxus G50 è un MPV familiare che supera le 2 tonnellate, ma i suoi pinze a doppio pistone di serie e i rotori ventilati hanno raggiunto una distanza di arresto di circa 40,73 metri - un risultato appena sufficiente per un veicolo così pesante. Il proprietario ha scelto un kit a quattro pistoni TTSPORT 7609 per ridurre questa distanza senza rinunciare alle ruote da 15 pollici di fabbrica.
Il peso a vuoto è il nemico di una piccola pinza di serie e di un rotore sottile. Più massa significa più energia cinetica da dissipare ogni volta che si preme sul pedale, e un setup a due pistoni con un rotore modesto può solo dissipare calore e stringere così tanto prima che si manifestino fade e pedalino morbido. La soluzione qui è stato un upgrade adeguato di pinza e rotore dimensionato per adattarsi alla ruota da 15 pollici esistente del G50 - niente cambio di ruote, niente distanziali, solo più hardware di frenata nello stesso ingombro.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | SAIC Maxus G50 MPV, ruote da 15 pollici di fabbrica, peso a vuoto superiore a 2 tonnellate |
| Pinza anteriore | TTSPORT 7609 pinza a quattro pistoni fusa |
| Pattino anteriore | TTSPORT 285mm x 24,5mm disco ad alta resistenza termica in carbonio trattato curvato |
| Supporto | Supporto della pinza TTSPORT specifico per il veicolo, abbinato al mozzo G50 |
| Linee | Linea del freno in acciaio inossidabile intrecciata con rivestimento in metallo morbido |
Perché funziona
Passare da una pinza a due pistoni di serie a quella a quattro pistoni del TT7609 distribuisce la forza di serraggio su una superficie maggiore delle pastiglie, migliorando la modulazione del pedale e riducendo la flessione che rende un impianto di serie morbido sotto frenata intensa. La carcassa della pinza è fusa, un processo che il fornitore evidenzia per la sua rigidità - una pinza più rigida resiste alla deformazione sotto pressione del tubo, così più della tua forza sul pedale arriva effettivamente alle pastiglie invece di essere assorbita dalla flessione della pinza.
Il disco più grande da 285mm aggiunge massa termica rispetto al disco di serie, offrendo al sistema una maggiore capacità di assorbimento del calore prima che si verifichi il fade. La superficie a scanalature curve aiuta anche a eliminare la polvere dei freni generata all'interfaccia pastiglia-disico, riducendo l'accumulo di polvere sulla faccia della ruota nel tempo.
- Compatibile con la ruota di serie da 15 pollici con il pacchetto disco da 285/295mm, senza bisogno di distanziatori
- Supporto personalizzato TTSPORT abbinato al mozzo G50 per un allineamento coerente tra disco e pinza
- Linee in acciaio intrecciato con uno strato esterno in metallo morbido per una maggiore durata rispetto ai tubi in gomma
Galleria di installazione
Domande frequenti
Il kit TTSPORT 7609 si adatta alle ruote originali da 15 pollici del Maxus G50?
Cosa c'era che non andava nei freni originali del Maxus G50?
A cosa serve il motivo a scanalature curve del disco TT285?
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