Kit freni maggiorati Lynk & Co 05 / TTSPORT Classic 8703S
Lynk & Co 05 combina una forma coupé-SUV affilata con il sistema di trazione integrale intelligente di quinta generazione di Borg Warner — una configurazione che può modificare la distribuzione della coppia in appena 100 millisecondi, raggiungere 0-62 mph in circa 6-7 secondi e mettere il 90% della coppia massima di 350 Nm in 2 secondi. È molta aderenza e accelerazione che un caliper anteriore a pistone singolo di serie può controllare. Questo caso utilizza il kit freni grandi TTSPORT Racing Series TT8703S a sei pistoni per dare ai freni la stessa fiducia che ha già il sistema di trasmissione.
Il singolo pistone del freno a pinza sulla 05 non lascia molto margine una volta che il sistema AWD mette potenza forte e ripetutamente. Il proprietario ha optato per un upgrade completo dell'asse anteriore invece di semplici pastiglie o cambio liquido.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Lynk & Co 05, ruote originali da 20 pollici |
| Pinza anteriore | Freno monoblocco TSPORT TT8703S a sei pistoni, finitura rossa, pistoni da corsa in acciaio inossidabile |
| Rotore anteriore | Rotore curvo da 380mm x 34mm in acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente |
| Supporto | Supporto di montaggio specifico per il veicolo |
| Linee | Linee del freno in acciaio inossidabile intrecciato TTSPORT |
| Ferramenta | Adattatore per flangia ruota da 25mm per spazio dietro le ruote originali da 20 pollici |
Il TT8703S è un corpo in fusione monoblocco con sei pistoni da corsa in acciaio inossidabile — senza guarnizioni antipolvere, solo i fori dei pistoni esposti che ci si aspetta su un freno progettato per ripetute frenate intense piuttosto che per evitare la perdita di potenza quotidiana.
Perché funziona
- Un corpo del caliper monobloc in pressofuso si deforma meno sotto carico rispetto a un caliper flottante a pistone singolo di serie, traducendosi in una pedalata più ferma e più costante.
- Il disco da 380mm x 34mm aggiunge massa e superficie rispetto al disco originale, offrendo al sistema una maggiore capacità termica per assorbire il calore da frenate ripetute e intense senza sbiadire.
- Le linee in acciaio inossidabile sostituiscono i tubi in gomma originali, riducendo l'espansione delle tubazioni sotto pressione per una sensazione di pedale più diretta.
- Installato con il supporto specifico per il veicolo e un adattatore a flangia da 25mm, il kit si adatta senza problemi alle ruote originali da 20 pollici.
Galleria di Installazione
Domande frequenti
Su quale veicolo è installato questo kit TT8703S?
Cosa include il kit TTSPORT utilizzato qui?
Le pinze più grandi liberano le ruote originali?
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