Kit freni maggiorati Lynk & Co 03 / TTSPORT Slim SL6
La Lynk & Co 03 ha conquistato una fedele clientela dal 2018 grazie a uno stile affilato, una maneggevolezza impeccabile e un DNA da motorsport autentico — ed è proprio per questo che i freni di serie tendono a mostrare i loro limiti per primi. Man mano che i proprietari spingono di più il motore e la carrozzeria, l'impostazione originale risponde con un pedale vago e un evidente decadimento delle prestazioni sotto frenate ripetute e intense, sia durante una corsa su strade di campagna che nella guida quotidiana aggressiva. Questo caso documenta una soluzione semplice: un kit freni anteriori TTSPORT Slim SL6 installato senza modificare le ruote di serie.
L'obiettivo del proprietario era semplice: frenata più potente e costante senza rinunciare alle ruote di serie da 18 pollici o aggiungere distanziali per fare spazio. Questo escludeva la maggior parte dei kit a sei pistoni di grandi dimensioni, che di solito necessitano di un adattatore a flangia per superare i raggi — costo extra, complessità di installazione maggiore e un cambio di offset delle ruote che nessuno aveva richiesto.
Specifiche del veicolo e del kit
Ecco la panoramica dell'hardware per questo upgrade sull'asse anteriore della Lynk & Co 03.
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Lynk & Co 03, ruote di serie da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata a sei pistoni TTSPORT SL6 (Serie Slim) |
| Pattino anteriore | Rotore in acciaio ad alto contenuto di carbonio da 355mm |
| Supporto | Supporto della pinza specifico per il veicolo, su misura per il mozzo della 03 |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie dei freni ad alte prestazioni TTSPORT, tubi dei freni in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Liquido freni, bulloni di montaggio e fissaggi |
La pinza SL6 installata qui ha il suo foglio di specifiche pubblicato, riprodotto di seguito.
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Slim |
| Modello / Applicazione | SL6 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni isolati termicamente in un unico pezzo |
| Diametro del pistone | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 350 mm × P 135 mm × A 120 mm |
| Area totale del pistone | 46,8 cm² per pinza, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,60 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grandi |
| Dimensione rotore consigliata | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Soglia minima di spessore del raggio (mm) | 82 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
La SL6 è una pinza forgiata a due pezzi, e l'alluminio forgiato si deforma molto meno sotto carico di serraggio rispetto agli slider a pistone singolo in ghisa più comunemente usati nelle configurazioni di serie. Meno flessione della pinza significa che il pedale trasmette la forza più direttamente alle pastiglie invece di essere assorbita da un corpo della pinza che si torce sotto pressione — questa è la "sensazione di pedale più nitida" che i proprietari notano immediatamente.
- La disposizione progressiva a sei pistoni (coppie da 28mm/30mm/36mm) offre un mordente iniziale lineare che si solidifica sotto frenate più decise, anziché un'azione di bloccaggio on/off.
- Il disco da 355mm aggiunge massa termica rispetto al disco di serie, aiutando il sistema ad assorbire il calore durante le frenate ripetute prima che si verifichi il fading.
- L'ingombro della pinza di 350 × 135 × 120mm e la distanza minima tra i raggi di 82mm sono stati progettati per adattarsi alla geometria comune delle ruote OEM da 17-18 pollici, quindi non è necessario alcun adattatore di flangia o distanziatore per questa compatibilità.
Galleria di installazione
Il kit TTSPORT SL6 si adatta alle ruote di serie della Lynk & Co 03?
Cosa include il kit freni maggiorati SL6?
L'SL6 può essere utilizzato con ruote aftermarket invece di quelle di serie?
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