Kit di potenziamento freni maggiorati Li Auto ONE / TTSPORT Classic 8703
La Li Auto ONE è uno dei SUV a estensione di autonomia più interessanti in circolazione — un motore 1.2T che supporta una trasmissione elettrica, 0-100 km/h in 6,5 secondi e fino a 800 km di autonomia combinata. I freni di serie fermano il SUV di circa 2 tonnellate in poco più di 37 metri da 100 km/h, un numero rispettabile per la categoria di peso del veicolo. La lamentela di questo proprietario non riguardava la distanza di arresto — ma la sensazione del pedale. La risposta dei freni di fabbrica sembrava morbida e non lineare, così l'auto è stata portata in officina per un kit di pinze a sei pistoni TTSPORT TT8703 fluorescent-green.
L'upgrade sostituisce la pinza flottante a pistone singolo di serie con una pinza monoblocco a sei pistoni TTSPORT TT8703 abbinata a un rotore forato da 405x34mm in acciaio ad alto contenuto di carbonio trattato termicamente e tubi dei freni in acciaio inox — tutto installato dietro le ruote di serie da 20 pollici dell'auto senza spacers.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Li Auto ONE, ruote di serie da 20 pollici, montaggio diretto senza spacers necessari |
| Pinza anteriore | Pinza monoblocco TTSPORT TT8703, in lega di alluminio pressofuso, finitura verde fluorescente, guarnizioni di tenuta per i pistoni |
| Disco anteriore | Rotore forato da 405x34mm in acciaio ad alto contenuto di carbonio trattato termicamente |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Perché funziona
Un pedale morbido e incoerente di solito è dovuto al flessione del caliper — il caliper flottante monoblocco in alluminio pressofuso della fabbrica si deforma leggermente sotto frenate intense, privando il pedale della sensazione diretta e lineare che i guidatori notano di più. La struttura in lega di alluminio pressofusa monoblocco del TT8703 resiste a questa flessione, quindi l'input del pedale si traduce in modo più prevedibile in forza di serraggio, anche in condizioni estreme come sabbia o fuoristrada, dove spesso circola questa comunità di proprietari.
- La costruzione del caliper monoblocco riduce la flessione rispetto all'unità flottante OEM, offrendo un pedale più solido e lineare
- Il rotore più grande da 405x34mm aumenta la massa termica, offrendo al SUV di circa 2 tonnellate un margine maggiore contro il surriscaldamento durante ripetute frenate intense
- Dimensionato per adattarsi alle ruote da 20 pollici di serie senza spaziatori — nessuna modifica di offset, nessun compromesso sulla compatibilità
- Le guarnizioni sigillate sui pistoni riducono la manutenzione, un dettaglio particolarmente adatto ai proprietari che portano il veicolo in fuoristrada
Galleria di installazione
Il kit TTSPORT TT8703 si adatta alle ruote da 20 pollici di serie di Li Auto ONE?
Cosa include il kit freni maggiorati TT8703 per Li Auto ONE?
Di cosa è fatto il pinze TT8703?
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