Kit di potenziamento freni maggiorati Li Auto L9 / Serie Classic TTSPORT
Il Li Auto L9 è un SUV grande e pesante a tre file, e un veicolo pesante richiede molto ai suoi freni — specialmente durante frenate ripetute o discese in montagna, dove i caliper a uno o due pistoni originali possono iniziare a sentirsi molli e incoerenti. In questo caso, si sostituiscono i freni anteriori e posteriori di serie del L9 con un kit freni grande TTSPORT costruito attorno a un caliper anteriore a sei pistoni e a un caliper posteriore a quattro pistoni, offrendo all'intera vettura un pacchetto freni abbinato e potenziato invece di una soluzione solo anteriore.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Li Auto L9, SUV a tre file di dimensioni complete |
| Pinza anteriore | Caliper fisso forgiato a sei pistoni TTSPORT |
| Pinza posteriore | Pinze fisse forgiato a quattro pistoni TTSPORT |
| Dischi | Dischi ad alte prestazioni anteriori e posteriori di dimensioni compatibili con il pacchetto a sei/quattro pistoni |
| Supporto | Supporti di montaggio specifici per il veicolo per la geometria del mozzo e del tirante L9 |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie dei freni ad alte prestazioni e tubi dei freni in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Hardware di montaggio e liquido dei freni inclusi |
Perché funziona
- Le pinze fisse forgiato mantengono la loro forma sotto carico molto meglio di una pinza flottante, quindi la sensazione del pedale rimane ferma e prevedibile invece di diventare molle man mano che le pastiglie si riscaldano.
- Passare a sei pistoni davanti e quattro dietro distribuisce la forza di serraggio in modo più uniforme sulla superficie della pastiglia, migliorando l'azione iniziale e la sensazione di costanza dei freni dal punto più alto del movimento del pedale fino in fondo.
- L'aggiornamento di entrambi gli assi insieme, anziché solo quello anteriore, bilancia la coppia frenante tra avanti e indietro — importante su un SUV a tre file pesante, dove i freni posteriori lavorano più di quelli di un'auto più leggera.
- Il kit è progettato come soluzione di montaggio diretto, senza distanziali, quindi è pensato per essere fissato utilizzando i punti di montaggio del mozzo e del giunto di sterzo di fabbrica dell'L9, anziché richiedere distanziali o altre soluzioni alternative.
Note su montaggio e installazione
Poiché si tratta di un kit a doppio pinza, l'installazione comprende supporti, pinze, dischi, pastiglie e tubi in acciaio inossidabile sia anteriori che posteriori come un sistema unico, anziché assemblare parti da fonti diverse. Abbinare il pacchetto di pinze e dischi tra avanti e indietro mantiene anche un comportamento di frenata coerente tra gli assi, importante per la stabilità durante frenate intense su un veicolo delle dimensioni e del peso dell'L9.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale configurazione di pinze utilizza questo kit TTSport sul Li Auto L9?
Il kit copre l'intera auto o solo l'asse anteriore?
Hai bisogno di conferma sulla compatibilità? Invia il tuo veicolo, la dimensione delle ruote e l'uso previsto prima di ordinare, e ti confermeremo il kit TTSPORT Classic Series adatto per il tuo L9.