Kit di potenziamento freni maggiorati per Hyundai Mistra / TTSPORT Classic 5440
Questa Hyundai Mistra (Ming Tu) è arrivata con il pedale morbido e a lunga corsa tipico del setup a pistone singolo di fabbrica — adatto per l'uso quotidiano, meno affidabile se si ama guidare una delle versioni turbo 1.6T. Il proprietario voleva più feedback dal pedale e maggiore potenza di frenata senza rinunciare alle ruote da 17 pollici originali, quindi il negozio ha installato un kit anteriore TTSPORT Classic Series 5440.
La Mistra monta una sospensione posteriore indipendente multi-link e un sistema di sterzo elettrico con modalità comfort, normale e sport — un telaio che può effettivamente beneficiare di una maggiore presa dei freni. Il caliper TT5440 con finitura metallica si inserisce dietro la ruota da 17 pollici originale con spazio a volontà, quindi l'upgrade è puramente funzionale: rotore più grande, pistoni più grandi, corpo del caliper più rigido, stesse ruote.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Hyundai Mistra (Ming Tu), 1.8L / 1.6T, ruote originali da 17 pollici |
| Pinza anteriore | TTSPORT Classic 5440, finitura metallica, forgiato a 4 pistoni |
| Perno anteriore | TT 330mm x 28mm, rotor curvo rivestito in Dacromet |
| Supporto | Supporto del calibro specifico per veicolo dimensionato sui dati di mozzo/albero della Mistra |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT |
Il TT5440 è un'applicazione della Serie Classic; la sua scheda tecnica completa è riportata di seguito per riferimento.
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o superiore |
| Dimensione rotore consigliata | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio & Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
Il 5440 utilizza un corpo in alluminio forgiato a due pezzi invece di una singola fusione standard. La forgiatura è più densa e rigida rispetto alla fusione, e il design a corpo diviso resiste alla flessione che permette alle dita del calibro di aprirsi sotto frenata forte — quella flessione è una delle ragioni per cui un calibro di fabbrica può sembrare spugnoso anche con pastiglie e fluido nuovi. Meno flessione significa che il pedale muove le pastiglie, non il corpo del calibro.
- La pinza a quattro pistoni (38mm x2 / 41mm x2) distribuisce la pressione sulle pastiglie in modo più uniforme rispetto a una pinza scorrevole a pistone singolo, migliorando l'usura delle pastiglie e la modulazione.
- Il rotore da 330x28mm aumenta l'area di frenata e la massa rispetto al disco originale, offrendo più superficie di lavoro alle pastiglie e una maggiore massa termica per assorbire il calore prima che si verifichi il fade.
- Un supporto lavorato su misura sui dati del mozzo e dell'albero della Mistra mantiene l'allineamento tra rotore e calibro corretto, prevenendo pulsazioni e vibrazioni derivanti da una conversione a freni grandi mal adattata.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Il kit TTSPORT 5440 si adatta alle ruote originali da 17 pollici della Hyundai Mistra?
Cosa include il kit TT5440 installato su questa Mistra?
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