Kit di potenziamento freni maggiorati per Honda Odyssey / TTSPORT Slim SL6
I sistemi frenanti OEM giapponesi sono generalmente tarati per durabilità ed economia quotidiana, non per frenate intense. Spingere i freni di un Odyssey di serie in emergenza o in discesa ripida fa apparire rapidamente quel pedale morbido e affondato — e mina la fiducia del conducente proprio quando ne hai più bisogno. In questo caso, il setup di fabbrica viene sostituito con un kit freni grandi TTSPORT SL6 a sei pistoni che si avvita dietro le ruote da 18 pollici di serie.
Il kit SL6 di TTSPORT è stato progettato appositamente per i proprietari che non vogliono cambiare le ruote o aggiungere un adattatore a flangia per montare un freno più grande. Il calibro a sei pistoni si inserisce dietro le ruote di serie da 17-18 pollici, riducendo sia la complessità dell'installazione che il costo dell'upgrade rispetto a un kit che richiede la sostituzione delle ruote.
Con il calibro e il disco montati, la ruota di serie torna senza distanziali e senza sfregamenti. I sei pistoni di diametro diverso applicano la forza di serraggio in modo più uniforme sulla pastiglia, offrendo una sensazione del pedale più solida e lineare rispetto al viaggio vago del calibro a pistoni singoli o doppi di serie.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Honda Odyssey, ruote da 18 pollici di fabbrica |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata a due pezzi TTSPORT SL6 a sei pistoni |
| Pattino anteriore | Pattino in alto carbonio TTSPORT da 355mm |
| Supporto | Supporto del pinza del veicolo personalizzato |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie dei freni ad alte prestazioni TTSPORT, tubi dei freni in acciaio inossidabile |
| Ferramenta | Liquido dei freni, bulloni di montaggio e hardware di fissaggio |
Di seguito la scheda tecnica completa pubblicata per la pinza SL6 utilizzata in questa configurazione.
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Slim |
| Modello / Applicazione | SL6 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni isolati termicamente in un unico pezzo |
| Diametro del pistone | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 350 mm × P 135 mm × H 120 mm |
| Area totale del pistone | 46,8 cm² per pinza, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,60 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grande |
| Dimensione raccomandata del rotore | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 82 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
- Adattamento diretto su ruote OEM da 17-18 pollici — senza distanziali, senza adattatori di flange, senza dover acquistare nuove ruote per montare la pinza e il disco più grandi.
- Corpo della pinza forgiato a due pezzi con barra di collegamento a bullone passante che aumenta la rigidità, riducendo la flessione della pinza durante frenate intense e rendendo il pedale più solido e costante.
- Pistoni di diametro disuguale disposti in modo da distribuire più uniformemente la forza di serraggio sulla pastiglia, offrendo una sensazione di frenata più lineare e una migliore modulazione rispetto a una pinza OEM a pistoni singoli o doppi.
- Un design aperto e leggero della pinza migliora la dissipazione del calore, contribuendo a ridurre il fade termico e mantenendo le prestazioni di frenata più costanti durante ripetuti arresti intensi.
- Il disco in alto-carbonio da 355mm offre una migliore stabilità termica e resistenza all'usura rispetto a un disco standard, prolungando la durata complessiva del sistema frenante.
Galleria di installazione
Il kit TTSPORT SL6 si adatta alle ruote da 18 pollici di serie della Honda Odyssey?
Cosa include questo kit freni maggiorati SL6 per l'Odyssey?
Perché la pinza SL6 è più rigida rispetto a quella originale dell'Odyssey?
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