Kit freni maggiorati per Honda Civic (10a generazione) / TTSPORT Classic 5440
La Honda Civic di decima generazione ha sostituito il suo storico motore aspirato R18 con un turbo 1.5T L15B8 — 130 kW e 220 Nm, ancora efficiente con carburante 92 ottani. Maggiore potenza senza modifiche ai freni, con pedalata morbida e rotori posteriori che sembrano sottodimensionati dietro le ruote. Su questa Civic, il proprietario ha affrontato entrambi i problemi: un kit TTSPORT Classic 5440 a quattro pistoni forgiato davanti, e rotori sovradimensionati da 325mm con tubazioni in acciaio inossidabile sul retro.
L'auto monta ruote da 17 pollici, che corrispondono alla dimensione minima raccomandata da TTSPORT per il caliper 5440 — senza bisogno di distanziali per evitare interferenze con i raggi.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Honda Civic di decima generazione, ruote da 17 pollici |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata a quattro pistoni TTSPORT Classic 5440 |
| Pattino anteriore | Pattino curvo a pale 330x28mm TT 330x28mm |
| Rotore posteriore | Pattino sovradimensionato 325x10mm TT 325x10mm |
| Linee | Linee freno in acciaio inossidabile TTSPORT (posteriore) |
| Ferramenta | Supporti e hardware di montaggio specifici per veicolo |
Il 5440 è il freno a pinza più diffuso di TTSPORT in questa categoria. Ecco la scheda tecnica ufficiale completa per l'unità anteriore utilizzata in questa configurazione.
| Pinza dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Classica |
| Modello / Applicazione | 5440 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni da corsa a profilo a stella senza protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 276 mm × P 138 mm × A 80 mm |
| Area totale del pistone | 49,1 cm² per freno, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 2,65 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grande |
| Dimensione rotore consigliata | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 86 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
I bulloni del corpo in alluminio forgiato a due pezzi del 5440 si fissano tramite una staffa specifica del veicolo, mantenendo la pinza montata radialmente e centrata sopra il disco da 330mm senza dover modificare il mozzo o il giunto originale.
Perché funziona
- Una pinza a quattro pistoni forgiata e fissa si deforma molto meno sotto carico del pedale rispetto alla pinza scorrevole a pistone singolo di serie, quindi più parte della forza del pedale si trasmette alla pinza invece di deformarsi — il pedale diventa più solido.
- Il disco anteriore da 330x28mm e quello posteriore da 325x10mm aumentano entrambi la massa del disco rispetto ai dischi originali, offrendo al sistema una maggiore capacità termica prima che si verifichi il fading durante frenate ripetute e intense.
- Con una dimensione minima raccomandata delle ruote di 17 pollici e 86mm di clearance per i raggi, il 5440 si nasconde dietro le ruote di serie della Civic senza spacers.
- Le linee in acciaio inossidabile sul retro resistono all'espansione che le linee in gomma subiscono sotto pressione prolungata, mantenendo una sensazione del pedale costante da davanti a dietro.
Galleria di Installazione
Domande Frequenti
Il kit TTSPORT 5440 si adatta alle ruote di serie da 17 pollici su una Civic di decima generazione?
Cosa è stato aggiornato sull'asse posteriore?
Qual è la configurazione del pistone della pinza TT5440?
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