Kit di potenziamento freni maggiorati per Ford Mustang / Serie Classic TTSPORT

I freni di serie della Mustang funzionano bene per l'uso quotidiano, ma non sono progettati per frenate ripetute a velocità da pista o guida aggressiva in strada. Questo proprietario ha optato per un upgrade completo dell'asse — un kit freni grande TTSPORT con una pinza a sei pistoni all'anteriore e una a quattro pistoni al posteriore — per ottenere un pedale più solido e una presa più costante quando si spinge l'auto.

Passare da una pinza scorrevole a pistoni singoli o doppi di fabbrica a una a sei pistoni all'anteriore modifica il modo in cui il freno applica la pressione sulla pastiglia — più pistoni significano che la forza di serraggio viene distribuita su una superficie più ampia della pastiglia invece di concentrarsi su uno o due punti. Ciò si traduce in un pedale più solido e meno fade durante le frenate ripetute.

Specifiche del veicolo e del kit

Perché funziona

• Più pistoni sul caliper anteriore distribuiscono la forza di serraggio su una superficie di pastiglia più ampia, offrendo al guidatore un pedale più prevedibile invece di un mordente improvviso e ristretto.
• L'aggiornamento del caliper posteriore insieme a quello anteriore mantiene l'equilibrio della forza frenante tra gli assi anziché lasciare che i freni posteriori facciano meno lavoro rispetto a quanto possa gestire il nuovo setup anteriore.
• Un kit a asse completo evita la sensazione disomogenea che può derivare dall'aggiornare solo un'estremità dell'auto — il pedale rimane coerente da davanti a dietro.

Galleria di installazione

Domande frequenti