Kit di potenziamento freni Changan UNI-V Big Brake / TTSPORT Slim SL6
Il Changan UNI-V si è costruito una reputazione grazie a un profilo fastback, a una configurazione hatchback e a una potenza vivace di 1.5T/2.0T — un telaio compatto con una messa a punto sportiva che offre agli utenti ampio spazio per modifiche. Tuttavia, la calibrazione dei freni di serie tende al comfort: una pedalata morbida e un viaggio più lungo che richiedono una certa preparazione mentale quando si decelera da velocità autostradale. La differenza tra come il veicolo si comporta e come si ferma è il motivo per cui l'upgrade dei freni è diventato una prima mossa comune per i proprietari di UNI-V, e questa costruzione documenta una di queste installazioni — un kit freni TTSPORT SL6 che si monta senza modificare le ruote originali.
Lo SL6 è stato scelto specificamente perché è un grande pinza a sei pistoni che supera circa il 90% delle configurazioni di ruote originali. Nessuna sostituzione delle ruote, nessun spessore di flange, nessuna lotta con l'offset — è un'installazione diretta che mantiene bassi i costi di upgrade offrendo comunque un autentico freno a sei pistoni.
Specifiche del veicolo e del kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | Changan UNI-V, ruote originali da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Caliper forgiato TTSPORT SL6 a sei pistoni |
| Pattino anteriore | TTSPORT rotore a motivo a onde da 345mm |
| Supporto | Supporto specifico per pinza |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie ad alte prestazioni TTSPORT, tubi freno in acciaio inossidabile |
| Hardware | Liquido freni, bulloni di montaggio e hardware di installazione |
La pinza installata su questa UNI-V è la TTSPORT SL6 della Serie Slim, progettata appositamente per adattarsi a raggi più stretti delle ruote di serie. Ecco la scheda tecnica completa di quella pinza:
| Pinza del freno | |
|---|---|
| Serie | Serie Slim |
| Modello / Applicazione | SL6 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni isolati termicamente monopezzo |
| Diametro del pistone | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Dimensioni della pinza | L 350 mm × P 135 mm × H 120 mm |
| Area totale del pistone | 46,8 cm² per pinza, tutti i pistoni inclusi |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,60 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grandi |
| Dimensione rotore consigliata | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montaggio e installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 82 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con staffe specifiche per il veicolo |
| Tipo di raccordo del tubo del freno | Forniture specifiche per veicolo; le forniture lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione |
Il kit viene fornito come un set completo per l'asse anteriore: la pinza SL6, un rotore da 345mm, un supporto specifico per la pinza, pastiglie ad alte prestazioni, tubi freno in acciaio inossidabile, e il fluido, le viti e le parti hardware necessarie per montarlo senza improvvisazioni.
Perché funziona
- Corpo della pinza in alluminio forgiato a due pezzi con nervature di rinforzo — più leggero e più rigido di una pinza in pressofusione, quindi la pinza si deforma meno sotto frenate intense e la forza sul pedale si trasmette più direttamente alla forza di serraggio.
- Blocco progressivo a sei pistoni — morbido all'inizio per una guida facile in città, poi notevolmente più rigido man mano che aumenta il viaggio del pedale, offrendo maggiore sicurezza in frenate dure in autostrada.
- Pistoni a due pezzi con guarnizioni resistenti al calore riducono il trasferimento di calore nel fluido dei freni, aiutando a limitare il fade durante ripetute frenate intense su una strada di montagna.
- Si adatta alle ruote originali da 17–18 pollici del UNI-V — il freno a pinza da 350mm × 135mm × 120mm è dimensionato per superare i raggi originali senza bisogno di distanziali o modifiche all'offset.
Galleria di Installazione
Domande frequenti
Il kit TTSPORT SL6 si adatta alle ruote originali da 18 pollici del Changan UNI-V?
Cosa include il kit freni TTSPORT SL6 per il UNI-V?
Perché il caliper SL6 migliora la sensazione del pedale rispetto ai freni originali del UNI-V?
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