Kit freni maggiorati per BMW Serie 3 (E90) / TTSPORT Evolution EB4
La BMW Serie 3 (E90) è ancora una delle auto con la guida migliore dell'era E, ma i freni di serie erano tarati per il comfort, non per la prestazione. Spingila forte su una strada di montagna o in pista e il pedale diventa morbido in alto, con una risposta che non segue le capacità del telaio. Questo proprietario di un E90 ha migliorato la situazione con un upgrade dell'asse anteriore al kit a quattro pistoni della serie EB4 TTSPORT Evolution — una soluzione semplice che rende il pedale più duro senza sovraccaricare il resto del sistema frenante.
La serie E del 3 Series ha molto spazio dietro le ruote da 18–19 pollici, rendendola un'ottima candidata per un upgrade di caliper e disco piuttosto che una semplice sostituzione di pastiglie e liquido. L'obiettivo era un pedale più preciso e prevedibile per l'uso quotidiano e le uscite occasionali con un po' di sportività — non un setup da gara completa.
Specifiche del Veicolo & del Kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW Serie 3 (E90), ruote da 18 pollici |
| Pinza anteriore | Calibro forgiato a quattro pistoni della serie EB4 TTSPORT Evolution |
| Pattino anteriore | Disco da 355mm in alto-carbonio con faccia forata a onde |
| Supporto | Supporto del caliper personalizzato specifico per il veicolo |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie dei freni ad alte prestazioni TTSPORT, tubi dei freni in acciaio inossidabile TTSPORT |
| Ferramenta | Liquido dei freni, bulloni di montaggio e hardware di fissaggio |
Di seguito la scheda tecnica ufficiale di TTSPORT per il caliper EB4 utilizzato in questa configurazione.
| Calibro dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Evolution |
| Modello / Applicazione | EB4 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 4 pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni a doppio pezzo isolanti termici con protezioni antipolvere |
| Diametro del pistone | 40 mm × 2 / 44 mm × 2 |
| Dimensioni del pinza | L 289 mm × P 151 mm × A 83 mm |
| Area totale del pistone | 55,5 cm² per caliper, tutti i pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,80 kg per caliper, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 18 pollici o più grande |
| Dimensione rotore consigliata | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 99 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con supporti caliper specifici per veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Raccordi specifici per veicolo; i raccordi lato calibro e lato telaio variano in base all'applicazione |
Secondo la scheda tecnica di TTSPORT, il caliper EB4 è progettato per ruote da 18 pollici o più grandi con una distanza minima tra i raggi di 99mm — che corrisponde alle ruote da 18 pollici di questa vettura, quindi non sono stati necessari distanziatori per adattare il nuovo hardware.
Perché funziona
- Il corpo in alluminio forgiato a due pezzi dell'EB4, con un design asimmetrico e lavorato, riduce il peso mantenendo una distribuzione della pressione uniforme su tutti e quattro i pistoni — questo rinforza la risposta del pedale rispetto a un caliper di serie soggetto a flessione.
- Passare a un rotore da 355mm aumenta l'area di frenata e la massa rispetto al disco originale, offrendo al sistema una maggiore capacità di dissipazione del calore per frenate ripetute e intense in discesa o in pista.
- Pistoni a due pezzi isolati dal calore con protezioni antipolvere e guarnizioni ad alta temperatura resistono meglio al calore prolungato e sono compatibili con rotori in ceramica di carbonio se il proprietario decide di aggiornare in futuro.
- Una staffa caliper specifica per il veicolo mantiene l'intera assemblaggio compatto dietro la ruota OEM da 18 pollici senza bisogno di distanziatori.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale kit è stato installato su questa BMW Serie 3 E90?
Il kit EB4 si adatta alle ruote stock da 18 pollici?
Di cosa è fatto il pinza EB4?
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