Kit freni maggiorati per BMW Serie 3 (G28) / TTSPORT Slim SL6
C'è un'idea diffusa che una pinza stretta, "slim", non possa essere una pinza freno seria — che sia solo un compromesso estetico per chi non vuole usare distanziatori. Questa configurazione della BMW Serie 3 (G28) è un buon controesempio: un kit TTSPORT Slim SL6 a sei pistoni, installato senza problemi di clearance dietro le ruote originali da 18 pollici, offrendo un pedale più solido e lineare rispetto a quello fornito dalla configurazione originale.
L’obiettivo del design Slim SL6 era semplice: offrire ai proprietari che non vogliono cambiare le ruote o aggiungere adattatori un modo per migliorare le prestazioni di frenata senza i compromessi tipici dei grandi kit freno. Niente distanziatori, montaggio diretto sulle ruote originali, forte potenza di arresto, prezzo ragionevole e una pinza che riempie visivamente la ruota — questa è la risposta a cui questo kit è stato progettato.
Specifiche del Veicolo & del Kit
Ecco la suddivisione delle componenti hardware per questa installazione specifica sulla G28 Serie 3:
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Veicolo | BMW Serie 3 (G28), cerchi da 18 pollici originali |
| Pinza anteriore | Pinza forgiata a sei pistoni TTSPORT Slim SL6 |
| Pattino anteriore | Pattino in alto carbonio da 355mm trattato termicamente TTSPORT |
| Supporto | Supporto del calibro specifico del veicolo personalizzato (acciaio) |
| Pastiglie / tubi | Pastiglie ad alte prestazioni per strada TTSPORT, tubi del freno in acciaio inox TTSPORT |
| Ferramenta | Liquido dei freni, bulloni di montaggio e hardware di fissaggio |
La tabella sottostante è la scheda tecnica ufficiale TTSPORT per il calibro SL6 utilizzato in questo kit:
| Calibro dei freni | |
|---|---|
| Serie | Serie Slim |
| Modello / Applicazione | SL6 |
| Posizione dell'asse | Anteriore |
| Numero di pistoni | 6-pistoni |
| Tipo di pistone | Pistoni monoblocco isolati termicamente |
| Diametro del pistone | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Dimensioni del pinza | L 350 mm × P 135 mm × H 120 mm |
| Area totale del pistone | 46,8 cm² per pinza, tutti i pistoni combinati |
| Processo di produzione | Corpo in alluminio forgiato a due pezzi |
| Peso netto | 3,60 kg per pinza, senza pastiglie |
| Finitura superficiale | Finitura lucida ad alta temperatura |
| Dimensione ruota consigliata | 17 pollici o più grande |
| Dimensione rotore consigliata | Ø330–355 mm × 28 mm |
| Montaggio e Installazione | |
| Spazio minimo tra i raggi (mm) | 82 |
| Tipo di montaggio del calibro | Montaggio radiale con supporti caliper specifici per veicolo |
| Tipo di raccordo della linea del freno | Raccordi specifici per veicolo; i raccordi lato calibro e lato telaio variano in base all'applicazione |
Perché funziona
L'SL6 è una pinza forgiata a due pezzi con una barra di collegamento passante che collega le due metà, rinforzando il corpo e riducendo la flessione che si verifica in una pinza di fabbrica a parete sottile sotto frenata intensa. Questa rigidità trasforma il movimento del pedale in una forza di serraggio effettiva invece di una deflessione della pinza — è la differenza tra un pedale molle e uno che sembra stabile.
- Montaggio diretto su ruote da 17-18 pollici — senza adattatori di flangia o distanziali, quindi la geometria di guida rimane originale.
- La disposizione a sei pistoni con alesaggio differenziale applica la forza di serraggio in modo più uniforme sulla pastiglia, offrendo una sensazione di frenata più lineare e controllabile.
- Le ampie aperture di alleggerimento nel corpo del caliper migliorano il flusso d'aria intorno ai pistoni, aiutando a gestire l'accumulo di calore e ridurre il fading durante le frenate ripetute.
- Il disco in alto-carbonio da 355mm, trattato termicamente, aumenta la capacità termica e la resistenza all'usura rispetto al disco originale, contribuendo a mantenere meglio le prestazioni del sistema nel tempo.
L'SL6, lungo 350mm, largo 135mm e alto 120mm, riempie in modo più evidente l'apertura della ruota rispetto al caliper di serie — l'upgrade di adattamento non compromette l'aspetto sottile dietro i raggi.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Il kit TTSPORT SL6 si adatta alle ruote di serie della BMW Serie 3 (G28) senza spacers?
Quale dimensione del rotore utilizza questo kit per BMW Serie 3?
Cosa include il kit TTSPORT SL6 oltre alla pinza e al rotore?
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