Kit di potenziamento freni maggiorati Audi / TTSPORT Classic 8657
Il 13 luglio 2019, circa mille auto modificate hanno riempito il paddock del Circuito Internazionale del Guangdong (GIC) a Zhaoqing per il 12° AIBO Super Grand Prix, tenutosi insieme al primo Festival dell'Auto-Cultura Guangdong-Hong Kong-Macao. I kit freno TTSPORT sono apparsi in tutta la griglia, su tutto, da un'Audi a sei pistoni a costruzioni Honda Fit con tamburo a disco.
Linea di Eventi & Veicoli
Le bandiere TTSPORT sventolavano sul paddock durante tutto l'evento, e i suoi kit freno continuavano a comparire su auto di dimensioni e configurazioni di ruote molto diverse. Questa diffusione è davvero il punto di una gamma completa di prodotti: una compatta hatchback e una berlina di medie dimensioni non hanno bisogno dello stesso calibro, e presentarsi con forza a un evento di base come l'AIBO significa che esiste il kit giusto per qualsiasi veicolo in griglia.
Tre costruzioni si sono distinte. Un'Audi ha utilizzato il TTSPORT TT8657, un calibro forgiato a sei pistoni progettato per ruote più grandi. Diversi modelli Honda Fit hanno utilizzato un kit di montaggio diretto anteriore TTSPORT insieme a una conversione da tamburo a disco posteriore, un setup specificamente progettato per quella piattaforma. E diversi Suzuki Swift hanno utilizzato il TTSPORT TT7609, un calibro a quattro pistoni di dimensioni più piccole.
Specifiche del Veicolo & del Kit
| Articolo | Specifiche |
|---|---|
| Evento | 12° AIBO Super Grand Prix / 1° Festival dell'Auto Cultura Guangdong-Hong Kong-Macao, Circuito Internazionale di Guangdong, Zhaoqing, 13 luglio 2019 |
| Pinza Audi | Pinza forgiata a sei pistoni TTSPORT TT8657, compatibile con ruote da 18 pollici e superiori, 3,90 kg per pinza |
| Honda Fit anteriore | Kit freno a disco anteriore diretto TTSPORT progettato per la piattaforma Fit |
| Honda Fit posteriore | Kit di conversione tamburo a disco posteriore TTSPORT progettato per la piattaforma Fit |
| Pinza Suzuki Swift | TTSPORT TT7609 pinza a quattro pistoni, compatibile con ruote da 15 pollici/16 pollici |
Gli striscioni TTSPORT si sono stagliati sopra la griglia durante tutto l'evento, segnando le entry con i suoi kit freno — dalla Audi a sei pistoni alle costruzioni Honda Fit a tamburo e disco e alle auto Suzuki Swift a quattro pistoni.
Perché funziona
Il funzionamento di questi kit è semplice. Una pinza fissa forgiata come la TT8657 non si deforma sotto carico come può fare una pinza flottante di serie, quindi l'input del pedale si traduce più direttamente in forza di serraggio invece di essere assorbito dalla deflessione della pinza. Questo conta di più, non di meno, quando un'auto effettua ripetuti arresti bruschi in pista.
- La costruzione forgiata a sei pistoni sulla TT8657 mantiene la forza di serraggio uniforme su una piastra più grande, e il peso di 3,90 kg per pinza evita di aggiungere massa non sospesa all'angolo.
- Il kit di montaggio diretto anteriore e la conversione da tamburo a disco posteriore della Fit sono stati progettati in base alla geometria di quella piattaforma, quindi lo scambio avviene senza spaziatori o adattatori improvvisati.
- La configurazione a quattro pistoni della TT7609 è dimensionata per adattarsi a ruote da 15 e 16 pollici, motivo per cui è stato il kit preferito sulle entry Swift con dimensioni di ruota più piccole di fabbrica.
Galleria di installazione
Domande frequenti
Quale kit TTSPORT ha utilizzato l'Audi al Gran Premio AIBO?
Quale dimensione di ruota è compatibile con il TTSPORT TT7609?
Quale impianto frenante hanno usato i concorrenti con Honda Fit?
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